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馬士基命名第一艘大型甲醇動(dòng)力集裝箱船 “Ane Maersk”

宋妤
2024-01-26 17:33

1月26日消息,在韓國(guó)蔚山現(xiàn)代重工(HD HHI)造船廠舉行的儀式上,世界上第一艘大型甲醇集裝箱船被命名為“Ane M?rsk”。該船以A.P. Moller基金會(huì)和A.P. Moller控股公司主席Ane M?rsk Mc-Kinney Uggla的名字命名。Ane的長(zhǎng)孫女在船首破碎香檳為船只命名。

“Ane M?rsk”號(hào)是馬士基公司計(jì)劃在2024至2025年間交付的18艘大型甲醇動(dòng)力船只中的首艘。這是世界上第二艘使用甲醇的集裝箱船。

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馬士基命名第一艘大型甲醇動(dòng)力集裝箱船 “Ane Maersk ” 圖源:馬士基官網(wǎng)

2月初,它將投入服務(wù)于連接亞洲和歐洲的AE7航線,這標(biāo)志著該公司在推動(dòng)低排放航運(yùn)解決方案方面的重大里程碑。這一新系列船只采用業(yè)界首創(chuàng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì),將駕駛艙和住宿區(qū)置于船只的最前端,確保了燃料高效運(yùn)營(yíng)。

馬士基首席執(zhí)行官Vincent Clerc表示,該系列船舶將對(duì)我們實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的氣候目標(biāo)的雄心產(chǎn)生變革性影響。它們不僅是我們致力于更可持續(xù)行業(yè)承諾的直觀和操作證明,也展示了我們的決心。通過(guò)“Ane M?rsk”和她的姊妹船,我們正在向越來(lái)越多的企業(yè)提供服務(wù),旨在減少其供應(yīng)鏈中的排放。

“Ane M?rsk”號(hào)將使用綠色甲醇作為燃料開始她的首航,與此同時(shí),馬士基將繼續(xù)努力為其甲醇船隊(duì)提供2024-2025年的采購(gòu)和加油解決方案。

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馬士基全球首艘甲醇動(dòng)力集裝箱船舶“勞拉馬士基”命名儀式 圖源:馬士基官網(wǎng)

去年9月14日,全球首艘綠色甲醇動(dòng)力集裝箱支線船舶“勞拉馬士基”在哥本哈根舉辦命名儀式并已投入公司歐洲區(qū)域航線進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

目前,馬士基有24艘集裝箱船舶訂單,訂購(gòu)的所有船舶都將配備雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),并能夠使用綠色甲醇,其中12艘船設(shè)計(jì)運(yùn)力為16,000標(biāo)箱,6艘設(shè)計(jì)運(yùn)力為17,000標(biāo)箱,6艘設(shè)計(jì)運(yùn)力為9,000標(biāo)箱。自2021年以來(lái),馬士基的政策是只訂購(gòu)能夠使用綠色燃料的新船。

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此行跨越大半個(gè)地球,將為馬士基海員提供新發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇作為燃料的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),并為公司從2024年起陸續(xù)交付的大型遠(yuǎn)洋綠色甲醇燃料的船隊(duì)運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。據(jù)介紹,為了能夠?qū)崿F(xiàn)2040年溫室氣體凈零排放的宏偉目標(biāo),A.P.穆勒-馬士基需要做到2030年至少有25%的海運(yùn)貨物使用綠色燃料進(jìn)行運(yùn)輸。這艘馬士基甲醇動(dòng)力支線集裝箱船舶運(yùn)力為2,100 TEU,是公司向碳中和邁進(jìn)的重要一步,以實(shí)現(xiàn)整個(gè)船隊(duì)逐步使用綠色燃料運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)期目標(biāo)。
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