12月29日消息，貨拉拉聯(lián)合新華網(wǎng)發(fā)布了《2023年城市貨運報告》（以下簡稱《報告》），通過從多維度分析城市貨運大數(shù)據(jù)，解碼市民生活中的貨運現(xiàn)象。

《報告》顯示，平臺上以“80后”司機為主力軍，占比達(dá)38.1%，“90后”司機占比達(dá)26.2%，超過了“70后”司機。目前，平臺上的“00后”活躍司機已超過3萬名。

2023年貨拉拉平臺上有38%的訂單由新能源貨車完成，訂單總里程能繞地球赤道超過11萬圈。其中，海口市93.9%的貨運訂單由新能源貨車完成，占比最高，三亞以91.9%的占比位列第二。

圖源：微博@貨拉拉

《報告》顯示，全國各地的購物商圈貨運量中，深圳華強北、成都春熙路、深圳東門位列前三甲，第4至8名分別是廣州天河路、南寧朝陽商圈、長沙五一廣場、武漢武廣商圈、重慶解放碑。

廣州、深圳、上海、北京、杭州是平臺凌晨搬家訂單數(shù)量前五名的城市。北京市民攜帶寵物約平臺貨車出行最多，廣州、深圳、上海、成都、杭州、東莞、重慶等城市的寵物出行訂單數(shù)分別位列第2至第8名。北京、上海、深圳是騎友下單平臺貨車最多的三個城市。

圖源：微博@貨拉拉

《報告》顯示，市民在1月份搬家數(shù)量最少，8月份最多。市民搬家也有“金三銀四”“金九銀十”的“旺季”，2、3、4月和8、9、10月是一年之中的兩個市民搬家較集中的時間段。

《報告》顯示，司機業(yè)務(wù)最北到過黑龍江省漠河市，最南到過海南省三亞市吉陽區(qū)，最東到過黑龍江省撫遠(yuǎn)市，最西到過新疆維吾爾自治區(qū)烏恰縣。

圖源：微博@貨拉拉