12月1日消息，今年12月2日是第十二個(gè)“全國(guó)交通安全日”，高德地圖近日整合優(yōu)化了一系列安全出行相關(guān)的產(chǎn)品服務(wù)，覆蓋各種交通安全相關(guān)場(chǎng)景，以緩解用戶日常出行過(guò)程中的安全隱患。

針對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)，高德打車聚合平臺(tái)面向合作平臺(tái)開(kāi)放安全出行大模型，目前已有100多家網(wǎng)約車平臺(tái)接入安全出行大模型，每日完成交通安全提醒超1000萬(wàn)次，在事故多發(fā)路口路段網(wǎng)約車有效降速的次數(shù)增長(zhǎng)26.9%。

圖源：高德官方

高德打車安全出行大模型能夠識(shí)別交通危險(xiǎn)環(huán)境、駕駛員不良駕駛、行程異常、酒后乘車等多種風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，并實(shí)時(shí)向網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)出提醒；通過(guò)數(shù)據(jù)沉淀形成駕駛行為畫(huà)像，幫助網(wǎng)約車平臺(tái)針對(duì)頻繁出現(xiàn)不良駕駛行為的司機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)化治理，基于駕駛行為畫(huà)像，網(wǎng)約車平臺(tái)每月組織1000多場(chǎng)駕駛員培訓(xùn)，提升安全服務(wù)意識(shí)。

此外，安全出行大模型的“二次事故降發(fā)生”模塊還能有效避免二次事故的發(fā)生，讓司乘雙方都得到更好的安全保障：當(dāng)行程位置持續(xù)停留時(shí)，輔以紅綠燈、擁堵等多種因素，識(shí)別疑似交通事故，并同時(shí)向高德打車聚合平臺(tái)和網(wǎng)約車平臺(tái)預(yù)警；網(wǎng)約車平臺(tái)會(huì)向司機(jī)確認(rèn)行程正常與否，并引導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行事故處理和報(bào)備；同時(shí)，高德聚合平臺(tái)會(huì)通過(guò)多種方式引導(dǎo)乘客離開(kāi)事故車輛，至安全地點(diǎn)避險(xiǎn)。

圖源：高德官方

此外，高德地圖上線了業(yè)內(nèi)首個(gè)手機(jī)盲區(qū)會(huì)車預(yù)警服務(wù)，基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位技術(shù)以及自研模型，以模型展示、數(shù)字燈光、數(shù)字鳴笛等方式，為用戶智能提示彎道對(duì)向、無(wú)燈路口等常見(jiàn)盲區(qū)的來(lái)車情況，更及時(shí)地了解前方交通路況，提前做好準(zhǔn)備，以更好地降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

同樣基于北斗系統(tǒng)的高德車道級(jí)導(dǎo)航2.0，目前在提供車道級(jí)定位與導(dǎo)航服務(wù)的基礎(chǔ)上，已可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車道級(jí)的交通事件預(yù)警和提示，包括異常占道、前車急剎或慢行，以及匯入口來(lái)車等，方便用戶及早了解車道級(jí)的安全隱患信息，在全國(guó)高速和城市快速路段帶去更為安全的駕車導(dǎo)航體驗(yàn)。

高德地圖還特別推出了基于自研時(shí)空智能模型的交通事件主動(dòng)識(shí)別服務(wù)，結(jié)合具體駕駛實(shí)況、周邊交通環(huán)境等要素，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)在駕車過(guò)程中出現(xiàn)的疑似異常停車，推送救援入口，用戶點(diǎn)擊確認(rèn)后就可快速查詢當(dāng)?shù)貓?bào)警電話和高速公司救援電話，方便尋求救援。

圖源：高德官方