11月16日消息，由國家郵政局指導(dǎo)，浙江省人民政府、中國快遞協(xié)會主辦，杭州市人民政府承辦的第五屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會將于11月21-22日在桐廬召開。申通快遞董事長陳德軍在國際快遞業(yè)大會前，接受了“桐廬發(fā)布”的采訪。此外，在本次快遞大會上，申通將聯(lián)合同行與桐廬縣人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，助力桐廬從“快遞人之鄉(xiāng)”打造成為“快遞產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)”。

在談及選擇快遞行業(yè)進行創(chuàng)業(yè)的初衷時，陳德軍表示：“隨著電商的逐步興起，快遞需求不斷增加，申通在全國各地區(qū)的樞紐、網(wǎng)點也不斷增加，越來越多的商家、消費者成為申通的服務(wù)對象，這個時候，我才真正開始將快遞作為我一輩子的事業(yè)?！?/p>

快遞行業(yè)最早采取的都是加盟制，加盟制有其優(yōu)點，但在發(fā)展過程中，管理難題成為了一個痛點。整個快遞行業(yè)對加盟制、直營制的優(yōu)劣一直有爭論，經(jīng)過3年左右的摸索，申通最終采取的模式是：對中心樞紐、地區(qū)總部采取直營制，對收派網(wǎng)點采取加盟制。

圖注：申通快遞董事長陳德軍

圖源：桐廬發(fā)布公眾號

關(guān)于快遞行業(yè)的未來發(fā)展方向，陳德軍表示，快遞業(yè)未來會是一個“高科技”行業(yè)，在數(shù)智化時代，快遞企業(yè)不僅要運營好轉(zhuǎn)運中心這樣的線下實體，更要不斷引入數(shù)智化設(shè)施。

過去3年，申通在這方面建樹頗多，投入了百億資金來完善物流基建、進行數(shù)字化改造、健全智能化跟蹤系統(tǒng)，阿里也給了申通包括大數(shù)據(jù)在內(nèi)的很多的支持，不僅成為首家全站上云的快遞企業(yè)，自研新一代“昆侖”系統(tǒng)以及面向網(wǎng)點、客服、財務(wù)等不同場景的“管家”系列應(yīng)用也持續(xù)落地和發(fā)揮效應(yīng)。

現(xiàn)在，申通每天的業(yè)務(wù)量達到六七千萬件左右，和業(yè)務(wù)量三四千萬件左右的時期相比，業(yè)務(wù)量增長將近一倍，但配備的工作人員數(shù)量變化不大。整個快遞行業(yè)每天要處理數(shù)億件的快件，在海量快遞背后，科技很關(guān)鍵，數(shù)智化運營和精細化管理是相輔相成的。

圖源：桐廬發(fā)布公眾號