10月15日消息，由福佑卡車參與編制的《自動駕駛車輛編隊行駛能力測試內(nèi)容及方法》團體標(biāo)準(zhǔn)（以下稱標(biāo)準(zhǔn)），近日獲中關(guān)村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟批準(zhǔn)通過，這也是國內(nèi)首個自動駕駛編隊路測團體標(biāo)準(zhǔn)。

截自智聯(lián)會公眾號

該標(biāo)準(zhǔn)率先對自動駕駛卡車在高速及封閉國道中的編隊行駛基本性能、行駛能力和應(yīng)急處置等方面進行了規(guī)范，是對自動駕駛卡車不同技術(shù)路線在干線物流特定場景中的技術(shù)要求所進行的積極探索。通過研究編隊技術(shù)在干線場景中提高貨運效率、提升安全性的落地方法，評估差異化自動駕駛技術(shù)在特定場景中的適用性和經(jīng)濟性，推動自動駕駛卡車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

該標(biāo)準(zhǔn)由滴滴自動駕駛貨運KargoBot牽頭、福佑卡車與清華大學(xué)等共同編制。據(jù)悉，福佑卡車自2022年啟動自動駕駛創(chuàng)新業(yè)務(wù)，與滴滴自動駕駛貨運Kargobot針對自動駕駛技術(shù)在物流場景中的應(yīng)用創(chuàng)新開展合作，共同探索高等級自動駕駛技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品在干線物流場景中的實際應(yīng)用方案。雙方將合作推進建立新型的智能運輸生態(tài)，并推動干線物流運輸車輛的低碳化升級。

圖源：福佑卡車公眾號

此外，今年以來，福佑卡車已先后與東風(fēng)商用車、千掛科技、友道智途、小馬智行、速豹動力等自動駕駛技術(shù)公司及商用車主機廠達(dá)成合作，共同探索自動駕駛在干線物流的商業(yè)化落地。目前，已有多種類型的智能駕駛卡車投放到福佑卡車平臺參與干線運輸，預(yù)計年底自動駕駛運營里程將超過百萬公里。

天眼查App顯示，福佑卡車運營公司為南京福佑在線電子商務(wù)有限公司。該公司成立于2013年，法定代表人單丹丹，企業(yè)注冊資本7500萬人民幣，實繳資本188.544萬人民幣，企業(yè)經(jīng)營范圍包括電子商務(wù)技術(shù)研發(fā)；貨運代理信息咨詢服務(wù)、物流代理信息咨詢；道路普通貨物運輸；倉儲服務(wù)；裝卸搬運服務(wù)；無車承運等。

截自天眼查App