10月11日消息，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年1~8月，國內(nèi)二手車交易量達1190萬輛，同比增長13.38%。天天拍車研究院負責人張嵐接受中新社編輯專訪時指出，隨著多重利好的刺激，中國的二手車交易逐步從線下走到線上，并形成了大型平臺，未來將成為朝陽產(chǎn)業(yè)。

張嵐在采訪中表示，在中國，近15年來，汽車行業(yè)進入高速發(fā)展的階段。從2010年開始，新車銷量猛增。目前中國汽車保有量在3億輛到4億輛之間，這是中國二手車市場蓬勃發(fā)展的基礎。中國二手車市場最早集中在全國各地的二手車交易市場，多數(shù)二手車商經(jīng)營規(guī)模并不大，交易集中在線下。

圖注：天天拍車研究院負責人張嵐

（圖源天天拍車大道消息公眾號截圖，下同）

張嵐認為，中國二手車市場正朝著規(guī)范化、品牌化和規(guī)模化方向發(fā)展，二手車交易發(fā)展的最大挑戰(zhàn)是車況信息的透明度。為此，中國的相關線上交易平臺正在不斷推進官方認證檢測報告、視頻驗車以及七天試駕等措施，以保障車況透明度。

天天拍車官方數(shù)據(jù)顯示，該平臺成立8年來累計成交量已達到100萬輛。張嵐建議二手車商擴大規(guī)模、采用合伙人制、借助第三方平臺加快數(shù)字化轉型，以增加抗風險能力。

“未來的二手車市場，新能源二手車占比會不斷增加。”張嵐指出，貫通新能源業(yè)務和二手車業(yè)務就是二手車交易服務就是一種創(chuàng)新求變的探索和努力。據(jù)悉，新能源汽車銷售企業(yè)聯(lián)合二手車交易在線服務平臺，打造的“賣舊買新一站式服務”備受業(yè)界關注。

張嵐最后表示，這種新零售模式可謂一種聯(lián)合運營的模式，通過整合試乘試駕、產(chǎn)品展示、簽單銷售等全鏈條，為消費者提供看車、選車、試車、買車一站式全新購車服務體驗。這樣的模式將助力三、四、五線城市提升包括新能源汽車、二手車在內(nèi)的多層次多類型的汽車消費能力。