7月25日消息，菜鳥(niǎo)聯(lián)合全球知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格今日發(fā)布《2023年跨境航空貨運(yùn)行業(yè)展望》。

展望認(rèn)為，“謀發(fā)展”將成為2023年航空貨運(yùn)市場(chǎng)的主基調(diào)。需求端，產(chǎn)業(yè)鏈重新分工、高端制造加速出海，供給端，腹艙運(yùn)力恢復(fù)、貨機(jī)集中交付、海運(yùn)價(jià)格走低，行業(yè)端，物流組織方合縱連橫生態(tài)組局，均影響未來(lái)航空貨運(yùn)的市場(chǎng)發(fā)展，市場(chǎng)長(zhǎng)期向好趨勢(shì)不變。

（圖源菜鳥(niǎo)國(guó)際公眾號(hào)截圖，下同）

第一，貨量——整體低位、路向分化：整體貨量有望在2023年末逐步回升，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)走低導(dǎo)致一定的貨量流失，補(bǔ)庫(kù)周期或在2023年末、2024年初到來(lái)，有望提振貨量。其中歐洲路向短期承壓，有望年底回升；亞洲內(nèi)部貿(mào)易強(qiáng)化，貨量穩(wěn)步恢復(fù)。

第二，運(yùn)價(jià)——供需翻轉(zhuǎn)、低位承壓：2023年航空貨運(yùn)價(jià)格已承壓逐步下行，可能出現(xiàn)運(yùn)力過(guò)剩局面，且受運(yùn)力供應(yīng)方價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略等可能性影響，或存在下探空間。

第三，時(shí)效——多措并舉、加速提升：運(yùn)力供給恢復(fù)至以往水平，海外直飛線路多點(diǎn)新增，報(bào)關(guān)前置、差異化安檢、貨運(yùn)代理人分級(jí)管理等創(chuàng)新舉措持續(xù)推進(jìn)，RCEP等區(qū)域合作條例保障通關(guān)時(shí)速進(jìn)一步提升，多環(huán)節(jié)共同發(fā)力賦能時(shí)效加速提升。比如，2023年，菜鳥(niǎo)與深圳機(jī)場(chǎng)簽署合作協(xié)議，打造菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞全國(guó)首個(gè)航空貨運(yùn)中心，并聯(lián)手阿特拉斯開(kāi)通深圳-巴西圣保羅貨運(yùn)包機(jī)航線，成為深圳飛往南美的首條全貨機(jī)國(guó)際貨運(yùn)航線。

圖注：中國(guó)跨境航空貨運(yùn)白皮書(shū) (第二期)

第四，產(chǎn)品豐富度——產(chǎn)品多元，差異競(jìng)爭(zhēng)：航空貨運(yùn)從賣方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)過(guò)渡。需求端跨境電商B2C更依賴全貨機(jī)運(yùn)力抵達(dá)專業(yè)貨運(yùn)樞紐，而非依托腹艙飛向傳統(tǒng)客運(yùn)熱點(diǎn)；在全貨機(jī)投放增加、“機(jī)找貨”背景下，行業(yè)玩家為搶奪穩(wěn)定貨運(yùn)預(yù)計(jì)將挖掘細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在貨品種類、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸模式、成本時(shí)效等多方面開(kāi)發(fā)差異化產(chǎn)品，主動(dòng)迎合客戶日漸復(fù)雜多元的需求，大幅提升產(chǎn)品豐富度。比如，菜鳥(niǎo)公布將聯(lián)合速賣通在2023年內(nèi)正式推出“全球五日達(dá)”國(guó)際快遞快線產(chǎn)品，從重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)開(kāi)始，逐步讓跨境包裹實(shí)現(xiàn)5個(gè)工作日送達(dá)。

第五，妥投率——末端提質(zhì)，穩(wěn)步提升：頭程硬件設(shè)施持續(xù)擴(kuò)建升級(jí)。綜合物流商持續(xù)發(fā)力末端，與海外機(jī)場(chǎng)海關(guān)深化合作、構(gòu)建最后一公里能力。中東、南美等跨境電商高速發(fā)展的小眾路向末端建設(shè)如火如荼，預(yù)計(jì)提質(zhì)顯著。

第六，綠色化——政策引領(lǐng)，大勢(shì)所趨：各航司與機(jī)場(chǎng)繼續(xù)有序推進(jìn)綠色化進(jìn)程，新型節(jié)能飛機(jī)引進(jìn)、航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、可持續(xù)航空燃料使用等多措并舉，探索航空脫碳路徑。第七，智慧化——多方推動(dòng)，合力共贏：目標(biāo)實(shí)現(xiàn)電子運(yùn)單滲透率提升。未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)將圍繞機(jī)場(chǎng)、航司、海關(guān)、聯(lián)檢單位、貨主、代理等航空主體打通系統(tǒng)間信息孤島，實(shí)現(xiàn)信息高效整合。

羅蘭貝格發(fā)布《中國(guó)跨境航空貨運(yùn)白皮書(shū)（2023）》，其中提到菜鳥(niǎo)作為中國(guó)快遞出海企業(yè)領(lǐng)軍者，將進(jìn)一步提升國(guó)際快遞在時(shí)效穩(wěn)定性、產(chǎn)品豐富度等方面的表現(xiàn)，通過(guò)提供差異化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中國(guó)品牌及商家增強(qiáng)出海競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，菜鳥(niǎo)自建的國(guó)際快遞物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，其中“5美元10日達(dá)”物流產(chǎn)品已覆蓋20個(gè)國(guó)家，助力更多跨境商家“用一杯咖啡錢(qián)送全球”。