7月12日消息，Lazada調(diào)整印尼站點末端運費。Lazada印度尼西亞站近日發(fā)布消息稱，經(jīng)過平臺綜合評估，對印尼站點末端費率進(jìn)行以下調(diào)整：第一，整體平均約上漲10%，部分區(qū)域不受影響。第二，生效日期為2023年7月18日0:00起創(chuàng)建的訂單。第三，該調(diào)整適用于由中國大陸、中國香港、日本、韓國履約至印尼站點的訂單，及印尼海外倉倉發(fā)訂單。

Lazada提醒，請賣家根據(jù)店鋪實際運營狀況，合理調(diào)整商品價格。想要了解具體費用可以查看新版費率卡。

圖注：Lazada的新版LGS費率卡

（圖源Lazada官網(wǎng)截圖）

值得一提的是，近日，Lazada采取了一系列措施來規(guī)范最后一公里配送端的要求。具體來看，Lazada對于一些未按照要求派送的行為將按照規(guī)章進(jìn)行處罰，比如派送員是否按照實際情況，嘗試多次為消費者派送，或是派送員在派送前是否聯(lián)系消費者確認(rèn)具體派送時間。除了規(guī)范派送人員的行為外，Lazada還對派送人力安排提出了要求。比如在派送時應(yīng)按照包裹數(shù)量合理安排人力，避免包裹長時間等待派送。如果遇到節(jié)日大促，還應(yīng)該適當(dāng)增加人手，提高包裹配送效率。

并且，配送人員需要合理科學(xué)地分配包裹數(shù)量，確保配送任務(wù)能在當(dāng)天完成。對于妥投失敗的包裹，配送員還應(yīng)核對包裹派送地址是否與地理位置相一致。數(shù)據(jù)顯示，Lazada在東南亞六國的17座城市建立了至少30個倉庫和“最后一公里”配送中心，還擁有超過3000個自提點。這擴大了其自建物流網(wǎng)絡(luò)體系，提升了消費者的收貨體驗。

（圖源Lazada官網(wǎng)截圖）

此外，Lazada近日發(fā)布通知，提醒賣家注意規(guī)范組包操作及交接標(biāo)準(zhǔn)，不規(guī)范包裹二次發(fā)現(xiàn)將被拒收。具體來說，所有使用免費攬收、付費攬收、集貨點的包裹必須使用組包功能，分撥/攬收司機/集貨點進(jìn)行實包監(jiān)控，首次發(fā)現(xiàn)未使用組包會被提醒，再次發(fā)現(xiàn)將會拒收包裹。

所有大包必須1包1碼，禁止1包多碼或多包1碼，分撥/攬收司機/集貨點進(jìn)行實包監(jiān)控，首次發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范將會被提醒，再次發(fā)現(xiàn)將會被拒收包裹。禁止虛假組包，即同批次小包掃描入庫時間有超過2天及以上差異。免費攬收商家將會取消免費攬收資格。后續(xù)平臺將會監(jiān)控，虛假組包店鋪將面臨NCP扣分及OVL處罰。