7月5日消息，在美團無人機發(fā)布會上，美團副總裁、無人機業(yè)務負責人毛一年指出，隨著近期國務院和中央軍委宣布頒發(fā)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，2023年將成為中國低空經(jīng)濟元年。

毛一年指出，未來城市低空經(jīng)濟的發(fā)展，將呈現(xiàn)出更高效、更安全、更智能三大趨勢。

毛一年表示：“第一，物流本身是在一定規(guī)模下拼效率的一個業(yè)務，只有能夠支持將更大規(guī)模的產(chǎn)品快速轉化成經(jīng)濟驅動力，才能取得發(fā)展；第二，對于低空物流而言，我們需要更加安全，如果沒有安全就沒有其社會價值；第三，更加智能，這也是唯一的發(fā)展路徑?！?/p>

圖注：美團無人機發(fā)布會直播現(xiàn)場

（圖源美團無人機視頻號）

據(jù)官方介紹，美團無人機是一款小型多旋翼無人機，最大載重2.5kg，最大起飛重量達9.5kg，滿載最大配送半徑（往返）為5km，滿載最大配送距離達10公里。目前美團已經(jīng)在深圳、上海等地落地了15條無人機航線，累計完成訂單超過16.7萬單，越來越多的用戶享受到了15分鐘配送到家的服務。

曾在2021年，極客公園舉辦的《科技新風向》活動中，毛一年就回答了美團無人機創(chuàng)造的意義以及目標。他表示，“首先美團做無人機，不是要賣無人機，這點先明確。美團是用無人機做一個工具，最終還是為大家服務，還是送餐、送藥、送鮮花、送水果，還是大家熟悉美團所做的那些服務，但是方式不一樣了。舉個例子，早上想吃早餐的時候，你是等二三十分鐘，還是說點餐以后就像從廚房拿出來拿到客廳就開始吃了，這個感覺是完全不一樣的，無人機能讓點餐之后從廚房拿出來到客廳那個感覺變成現(xiàn)實?！?/p>

圖注：美團副總裁、無人機業(yè)務負責人毛一年

（圖源美團技術團隊公眾號）

除此之外，他還通俗地解釋了“城市低空物流網(wǎng)絡”概念?！氨热缥覀円呀?jīng)在深圳落地的幾條航線，小哥實際上是取餐員的角色，小哥還要去店里，把餐取好，打包裝箱，到一個可能也就是三五十米之外的起飛場地。以后可能是個起飛的自動化機場，裝載之后，飛機通過后臺給它調度的航線，它自己就飛過去了，到那以后自動降落，降落在社區(qū)機場。社區(qū)機場卸載餐箱，再把餐箱流轉到用戶手里，用戶拿出美團 App 掃碼打開就走了。整個流程里，我們的無人機是空中的快遞員，我們云端的調度系統(tǒng)是我們的調度員，還有社區(qū)的機場是社區(qū)的服務員，這三個部分就像一套系統(tǒng)為用戶服務?！?/p>