6月19日消息，馬士基（Maersk）宣布將在中國(guó)大陸、韓國(guó)及歐美之間的航線上增加定期貨運(yùn)航班頻率，投入更多貨機(jī)。

馬士基全球空運(yùn)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Michel Pozas Lucic表示：“我們?cè)俅瓮度胍患茇洐C(jī)并大幅增加貨運(yùn)航班頻率，這能進(jìn)一步提升通過(guò)自有可控運(yùn)力、為客戶提供定期航班的能力，同時(shí)確?？蛻艄?yīng)鏈的可視性、可靠性和韌性。此外，此舉也可增強(qiáng)我們?cè)谌蚝娇肇涍\(yùn)市場(chǎng)的合作伙伴地位，真正以客戶為中心，為其提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”

（圖源：馬士基集團(tuán)公眾號(hào)，下同）

具體來(lái)說(shuō)，在連接美國(guó)芝加哥羅克福德國(guó)際機(jī)場(chǎng)（RFD）和中國(guó)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HGH）的跨太平洋航線上，貨運(yùn)航班將從每周3班增加到6班，而往返美國(guó)南卡羅來(lái)納州格林維爾-斯帕坦堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)（GSP）、韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ICN）和中國(guó)沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SHE）之間的貨運(yùn)航班，每周將從2班增加到3班。

丹麥比隆機(jī)場(chǎng)（BLL）和杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HGH）之間的貨運(yùn)航班將從每周3班增加到5班。該航線還將投入一架新改裝的波音767貨機(jī)-這是公司最初訂購(gòu)的六架波音767貨機(jī)中的第五架，由馬士基航空貨運(yùn)公司（Maersk Air Cargo）直接運(yùn)營(yíng)。該公司機(jī)隊(duì)由新造貨機(jī)及改裝貨機(jī)組成。

據(jù)了解，此前馬士基已經(jīng)推出了多項(xiàng)舉措增強(qiáng)航空貨運(yùn)服務(wù)，包括馬士基航空貨運(yùn)服務(wù)在丹麥和中國(guó)之間首航，以及在芝加哥開(kāi)設(shè)新的航空貨運(yùn)門戶設(shè)施，為使用芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)和羅克福德國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客戶提供更多供應(yīng)鏈綜合物流服務(wù)。

值得一提的是，馬士基已成功為全球第一艘綠色甲醇集裝箱船舶首航鎖定綠色燃料，這標(biāo)志著公司和全行業(yè)努力為減少溫室氣體排放邁出了重要一步。

近日，馬士基與荷蘭燃料生產(chǎn)商OCI Global簽署協(xié)議，為公司第一艘以綠色甲醇為燃料的集裝箱船舶首航提供綠色生物甲醇。該船舶將從韓國(guó)蔚山出發(fā)，航行21,500公里至丹麥哥本哈根。

此行跨越大半個(gè)地球, 將為馬士基海員提供新發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇作為燃料的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，并為公司從2024年起陸續(xù)交付的大型遠(yuǎn)洋綠色甲醇為燃料的船隊(duì)運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。