5月26日消息，據(jù)廣東東莞及深圳的多名司機透露，從5月15號左右開始，哈啰打車開始測試自營拼車業(yè)務(wù)，此次測試的自營拼車業(yè)務(wù)司機無法主動申請加入，采取的是平臺邀請入駐的形式，目前已經(jīng)有部分司機加盟。

哈啰自營拼車在深圳的一處門店

（圖源 網(wǎng)約車觀察公眾號）

據(jù)了解，目前哈啰自營拼車在深圳和東莞兩地開始進行試點。哈啰自營拼車司機都是在哈啰自營拼車的線下門店簽訂合同租車的司機，這些司機與加盟司機最大的區(qū)別是，自營司機的車是租的公司的車，而加盟司機的車都是自己帶車加盟。

從部分司機反饋的信息來看，哈啰自營拼車業(yè)務(wù)上線后，非直營司機的接單量開始受到一定影響，有司機在自媒體發(fā)帖稱，自營司機享有優(yōu)先接單權(quán)，而一些優(yōu)質(zhì)訂單加盟司機則無法看到。

2019年1月，哈啰順風(fēng)車開始在杭州、成都等六城市試點；同年2月，哈啰順風(fēng)車正式在全國300多個城市上線運營。用戶通過更新后的哈啰出行APP或哈啰出行支付寶小程序上的“順風(fēng)車”入口，便捷使用順風(fēng)車服務(wù)。

截至2023年1月，哈啰順風(fēng)車宣布，四年來，在哈啰順風(fēng)車發(fā)布出行需求的乘客數(shù)累計超過1億，認(rèn)證車主累計超過2200萬名，順風(fēng)車訂單量達到4.5億，其中2022年完成訂單1.5億次。四年間，通過順路合乘實現(xiàn)碳排放減量約660萬噸。

值得一提的是，上月，哈啰打車方面表示，哈啰自營運力已經(jīng)實現(xiàn)花小豬打車、高德支付寶小程序、百度地圖、美團等主流聚合平臺全接入。

哈啰打車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“通過開放合作，用戶可以在多個渠道使用哈啰打車特惠出行產(chǎn)品；接入聚合平臺還能夠幫助廣大司機群體增加訂單和收入。司機只要在哈啰打車平臺，就可以一站接到外部所有主流聚合平臺的訂單?！?/p>

截至2022年末，哈啰打車自營運力服務(wù)城市近40座，較2021年底小幅上漲。從區(qū)域分布看，哈啰打車仍主要在廣深大灣區(qū)、長三角經(jīng)濟圈、川渝經(jīng)濟圈深耕。在部分重點城市，尤其是運營時間較長的，哈啰打車經(jīng)營毛利已經(jīng)轉(zhuǎn)正。

（圖源 花小豬打車APP截圖）