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小米新專利攝像頭可旋轉(zhuǎn)伸縮 手機(jī)可實(shí)現(xiàn)全面屏

云合
2023-05-09 15:23

5月9日消息,天眼查資料顯示,北京小米移動(dòng)軟件有限公司今日公開(kāi)一項(xiàng)“具有防抖攝像頭模組的終端設(shè)備”專利,申請(qǐng)公布號(hào)為CN116095486A,申請(qǐng)日期為2021年11月4日。

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該專利摘要顯示,本公開(kāi)是關(guān)于一種具有防抖攝像頭模組的終端設(shè)備,包括:攝像頭模組,包括殼體;以及轉(zhuǎn)軸組件,所述轉(zhuǎn)軸組件與所述攝像頭模組的殼體連接,所述轉(zhuǎn)軸組件帶動(dòng)所述攝像頭模組進(jìn)行四個(gè)自由度以上的運(yùn)動(dòng),其中,在以終端設(shè)備的短邊的第一方向上,所述轉(zhuǎn)軸組件帶動(dòng)所述攝像頭模組繞所述第一方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn),且在所述第一方向上進(jìn)行伸縮;在以終端設(shè)備的長(zhǎng)邊的第二方向上,所述轉(zhuǎn)軸組件帶動(dòng)所述攝像頭模組繞所述第二方向旋轉(zhuǎn),且在所述第二方向上進(jìn)行伸縮。轉(zhuǎn)軸組件可以帶動(dòng)攝像頭模組進(jìn)行四個(gè)自由度以上的運(yùn)動(dòng),此外,同一攝像頭模組可同時(shí)進(jìn)行前后拍攝,不僅節(jié)約成本及節(jié)約整機(jī)的空間體積,而且無(wú)需在終端設(shè)備的顯示面設(shè)置前置攝像頭,使終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)全面屏設(shè)計(jì)。

近日,北京小米移動(dòng)軟件有限公司還公開(kāi)“窗口調(diào)整方法、裝置、電子設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”、“內(nèi)容顯示方法、裝置、移動(dòng)終端和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”、“情緒識(shí)別方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)”等多項(xiàng)專利。 

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天眼查資料顯示,北京小米移動(dòng)軟件有限公司,成立于2012年,小米集團(tuán)成員,位于北京市,是一家以從事軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本148800萬(wàn)人民幣,超過(guò)了99%的北京市同行,實(shí)繳資本28800萬(wàn)人民幣。

通過(guò)天眼查大數(shù)據(jù)分析,北京小米移動(dòng)軟件有限公司共對(duì)外投資了4家企業(yè),參與招投標(biāo)項(xiàng)目52次;知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面有專利信息23057條,著作權(quán)信息840條;此外企業(yè)還擁有行政許可88個(gè)。

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股權(quán)穿透圖顯示,北京小米移動(dòng)軟件有限公司由小米通訊技術(shù)有限公司全資持股。

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摘要顯示,該伸縮屏結(jié)構(gòu)包括殼體、支撐組件、柔性顯示屏。第二殼體相對(duì)第一殼體沿第一方向移動(dòng),帶動(dòng)活動(dòng)支撐板相對(duì)第一支撐板沿第一方向移動(dòng),以及帶動(dòng)柔性顯示屏的第一端相對(duì)第一殼體沿第一方向移動(dòng),以使柔性顯示屏在收回和展開(kāi)狀態(tài)之間切換,達(dá)到伸縮效果。
近日,北京小米移動(dòng)軟件有限公司申請(qǐng)的“可繁殖的虛擬角色的形象參數(shù)生成方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利獲得授權(quán)。
2月25日消息,天眼查信息顯示,2月25日,北京小米移動(dòng)軟件有限公司“拍攝方法及裝置”專利公布。專利摘要顯示,所述方法可獲取在拍攝過(guò)程中采集的圖像和相匹配的目標(biāo)彈幕信息,并顯示圖像和目標(biāo)彈幕信息,從而增加拍攝階段的趣味性和互動(dòng)感,提高用戶的拍攝體驗(yàn)。
天眼查信息顯示,北京小米移動(dòng)軟件有限公司的一項(xiàng) " 花灑水流控制方法、花灑水流裝置 " 專利于2月15日獲得授權(quán)。
6月2日消息,天眼查App顯示,近日,北京小米移動(dòng)軟件有限公司申請(qǐng)的“移動(dòng)充電設(shè)備及可穿戴設(shè)備”專利獲授權(quán)。摘要顯示,可穿戴設(shè)備包括移動(dòng)充電設(shè)備,移動(dòng)充電設(shè)備包含充電電源,因而無(wú)需通過(guò)導(dǎo)線及插頭連接插座。該專利避免了充電過(guò)程中需要摘下穿戴設(shè)備主體的復(fù)雜操作,提升了充電操作便利性和用戶體驗(yàn)。
1月9日消息,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站顯示,1月9日, 小米汽車科技有限公司申請(qǐng)的“鑄件質(zhì)量預(yù)測(cè)方法、裝置及介質(zhì)”專利公布。其中,測(cè)試第一性能指標(biāo)的破壞性低于測(cè)試第二性能指標(biāo)的破壞性。這樣,根據(jù)性能預(yù)測(cè)模型,對(duì)生產(chǎn)出的目標(biāo)件進(jìn)行低破壞性的測(cè)試,就能夠預(yù)測(cè)得到實(shí)際中需要高破壞性測(cè)試才能得到的性能指標(biāo)。因此,在準(zhǔn)確預(yù)測(cè)性能指標(biāo)的同時(shí),減少了因性能測(cè)試而被破壞的目標(biāo)件,降低了性能測(cè)試成本。
11月28日消息,小米汽車科技有限公司申請(qǐng)的“電池及車身一體化結(jié)構(gòu)、車輛”專利公布。摘要顯示,該電池及車身一體化結(jié)構(gòu)包括車身和動(dòng)力電池包,車身包括兩個(gè)門(mén)檻梁,兩個(gè)門(mén)檻梁沿車輛的左右方向間隔設(shè)置,每個(gè)門(mén)檻梁上均設(shè)置有電池包安裝部。