4月5日消息，馬士基集團(tuán)旗下馬士基碼頭公司（APM Terminals，APMT）已宣布擴(kuò)建其位于鹿特丹的Maasvlakte II碼頭。

據(jù)了解，該項目耗資10億歐元，涉及用地約47.5公頃，岸線長1000米。鹿特丹港務(wù)局目前正在建造新的岸墻，將于2024年年中完工。擴(kuò)建將使航站樓的容量增加約200萬標(biāo)準(zhǔn)箱（集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸），擴(kuò)建的碼頭預(yù)計于2026年下半年投入運(yùn)營。APM碼頭于2015年在Maasvlakte II啟用，是一個零碳排放的全自動碼頭。本次擴(kuò)建的部分也將以凈零排放運(yùn)行。

去年，同一地區(qū)的18.5公頃土地已租給AP Moller - Maersk，用于開發(fā)將于2024年開放的越庫和冷庫設(shè)施。這些設(shè)施將為馬士基提供碼頭內(nèi)服務(wù)，是該碼頭的主要航運(yùn)客戶之一。

對于新碼頭，還將為Star Container Services（AP Moller - Maersk的子公司）建造一個約16公頃的空倉庫，緊鄰APM Terminals Maasvlakte II。隨著Maasvlakte II的這一公告，港口Amalihaven地區(qū)APM碼頭的所有剩余空地現(xiàn)已租用，用于擴(kuò)建項目。

APM Terminals首席執(zhí)行官Keith Svendsen表示，我們進(jìn)一步投資和擴(kuò)張Maasvlakte II的決定證實(shí)了鹿特丹對全球供應(yīng)鏈和我們?nèi)蚓W(wǎng)絡(luò)的重要性。我們期待著這個重要的項目以及它將釋放的機(jī)遇。

鹿特丹港務(wù)局首席執(zhí)行官Allard Castelein說，我們對APM Terminals決定擴(kuò)建碼頭并選擇鹿特丹作為其西歐業(yè)務(wù)的樞紐感到非常高興。非常需要這種額外的碼頭容量，以便在未來幾年以高效和可持續(xù)的方式繼續(xù)處理不斷增加的集裝箱量。