3月3日消息，據(jù)《晚點 LatePost》報道，滴滴出行高級副總裁、城市運輸與服務(wù)事業(yè)群CEO付強(qiáng)將于近期離職，目前去向未知。一位滴滴人士表示，他們對付強(qiáng)的離開并不感到意外。

公開資料顯示，2014年，付強(qiáng)加入了快的打車，歷任區(qū)域運營總監(jiān)、副總裁，期間曾帶領(lǐng)團(tuán)隊開拓北京、天津市場，幫助快的在出租車和專車業(yè)務(wù)上站穩(wěn)腳跟。

2015年，滴滴與快的合并后，付強(qiáng)被任命為滴滴代駕事業(yè)部總經(jīng)理，為滴滴快速開拓代駕業(yè)務(wù)，據(jù)悉，該業(yè)務(wù)上線一百天后就覆蓋了200個城市，擁有超過150萬的注冊司機(jī)，單日訂單峰值突破50萬。

此后，付強(qiáng)又擔(dān)任滴滴品質(zhì)出行事業(yè)群負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)滴滴專車、代駕、企業(yè)級、豪華車等多個業(yè)務(wù)。

滴滴出行高級副總裁、城市運輸與服務(wù)事業(yè)群CEO付強(qiáng)

圖源：滴滴青桔服務(wù)號官微

2016年滴滴戰(zhàn)略投資ofo，第二年付強(qiáng)與數(shù)位高管、中層被派駐ofo，其中付強(qiáng)擔(dān)任執(zhí)行總裁，向ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威匯報。2018年，付強(qiáng)回歸滴滴出任網(wǎng)約車公司CEO。

2020年，滴滴出行升級調(diào)整組織架構(gòu)，并提出未來三年的“0188計劃”，目標(biāo)是每天服務(wù)超1億單，兩輪車要分擔(dān)其中的4000萬單。

同年，公司成立了“城市運輸與服務(wù)事業(yè)群”，將兩輪車、代駕、貨運業(yè)務(wù)等多個事業(yè)部合并，由付強(qiáng)擔(dān)任CEO兼事業(yè)群安委會主任。

圖源：截自天眼查

此前2022年9月，滴滴副總裁楊峻卸任豐桔出行職務(wù)。天眼查App顯示，2022年9月，豐桔出行（北京）科技有限公司發(fā)生多項工商變更，滴滴出行副總裁楊峻退出該公司法定代表人、董事長，由羅鵬接任；趙博良退出董事、臧珞琦退出監(jiān)事，新增李響為董事、陳文為監(jiān)事。

據(jù)了解，豐桔出行系豐田、滴滴共同出資的合資公司。天眼查顯示，豐桔出行（北京）科技有限公司成立于2019年9月，注冊資本約1.6億美元，經(jīng)營范圍包括汽車租賃；銷售汽車、汽車零配件；網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營等。