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申通快遞:2022年共完成82個產(chǎn)能提升項目,累計完成業(yè)務量129.47億件

宋妤
2023-02-02 15:05

2月2日消息,申通快遞股份有限公司(下稱“申通快遞”或“公司”)日前發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表,公司就投資者在本次調(diào)研中提出的問題進行了回復。

長江證券、浦銀安盛、高毅資產(chǎn)、南方基金、安信基金、朱雀基 金、半夏投資、圓信永豐、博道基金、歌斐資產(chǎn)、才華資產(chǎn)、灃京 資本、永贏基金、海創(chuàng)基金、旌安投資、Ward Ferry共16家機構(gòu)參與本次調(diào)研。

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申通快遞管理層介紹,2022年,公司啟動了三年百億級產(chǎn)能提升項目,繼續(xù)擴大全網(wǎng)吞吐產(chǎn)能,全年共完成82個產(chǎn)能提升項目,推動常態(tài)吞吐能力站上日均5000萬單量級,帶動公司業(yè)務量及市場份額大幅增長。2022年,公司累計完成快遞業(yè)務量129.47億件,同比增長16.89%,市場占有率為11.71%,同比去年提升1.48個百分點。

2022年,公司預計實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤區(qū)間為2.76億至3.46億元,同比增長129.27%-136.69%;其中第四季度,公司預計實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤區(qū)間為1.22億元至1.92億元,經(jīng)營業(yè)績同比顯著改善。

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談及2023年公司有哪些主要經(jīng)營計劃和目標,申通快遞表示,“打造中國質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟型快遞”是公司接下來的發(fā)展戰(zhàn)略目標,穩(wěn)定的經(jīng)濟型快遞網(wǎng)絡、市場溢價能力以及差異化服務能力是公司在未來長久保持核心競爭力的關(guān)鍵。2023年,公司圍繞這個目標將“用心服務年”確立為今年的發(fā)展主題,堅持“單量、體驗服務、利潤”三架馬車并駕齊驅(qū),打造公司的多元增長動力。

單量上,公司通過發(fā)力基礎設施建設,推動日均產(chǎn)能吞吐能力提升至5500萬單;通過提升時效和服務質(zhì)量,改善商家及消費者的服務體驗;通過加強與傳統(tǒng)電商平臺及新興電商平臺的合作,穩(wěn)固存量市場。

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服務體驗上,公司將繼續(xù)進行時效質(zhì)量投入,優(yōu)化全鏈路快遞時效水平; 提供差異化的末端服務方案,推出按需配送服務。

利潤上, 2023年公司將加強精細化管理和數(shù)智化運營,不斷優(yōu)化運營成本和相關(guān)費用管控,旨在實現(xiàn)更加優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績。其中,在操作成本方面,完善中心合理布局;加強智能化設備投入和分揀人員管理,推行班組計件制。

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2月2日消息,快遞日前發(fā)布公告稱,公司于1月31日接受了多家機構(gòu)投資者的特定對象調(diào)研。在調(diào)研中,快遞透露,2022年,公司全面啟動三年百億級產(chǎn)能提升項目,擴大全網(wǎng)吞吐產(chǎn)能,全年共完成82個產(chǎn)能提升項目,推動常態(tài)吞吐能力站上日均5000萬單量級,帶動公司業(yè)務量及市場份額大幅增長,實現(xiàn)了年初制定的產(chǎn)能提升目標。2022年,公司累計完成快遞業(yè)務量 129.47 億件,同比增長16.89%,市場占有率為11.71%,同比去年提升1.48個百分點。
近日,快遞王文彬總裁主持召開公司虎年首次經(jīng)營管理月會。
2月28日消息,近日,快遞王文彬總裁主持召開虎年首次經(jīng)營管理月會。值得注意的是,快遞常務副總裁韓永彥宣布,今年將實施力度空前的超過60個的產(chǎn)能提升項目。同時,韓永彥對品質(zhì)、時效、政策、預算、網(wǎng)格化等五大領(lǐng)域改革作了宣講,提出要堅定改革、徹底改革,實現(xiàn)短期企穩(wěn)、中期好、長期復興。
1月30日消息,再次迎來利好消息,根據(jù)快遞2022年度業(yè)績預告,預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.6億元~3.3億元,與上年同期相比增長128.59%-136.29%,全面扭虧為盈。2022年,快遞全面啟動三年百億級產(chǎn)能提升項目,擴大全網(wǎng)吞吐產(chǎn)能,全年共完成82個產(chǎn)能提升項目,推動常態(tài)吞吐能力站上日均5000萬單量級,帶動公司業(yè)務量及市場份額大幅增長。公司顯著好轉(zhuǎn)的定價能力及快速增長的業(yè)務量使得公司規(guī)模效益逐步釋放。
2月20日消息,快遞新南寧轉(zhuǎn)運中心在2月16日迎來整體搬遷,總投資5億,建筑面積11.8萬平方米,是在廣西地區(qū)規(guī)模最大自動化程度最高的轉(zhuǎn)運中心。據(jù)介紹,新南寧轉(zhuǎn)運中心坐落于,快遞南寧智慧物流產(chǎn)業(yè)園于2022年6月開始建設,一期工程歷時1年5個月后竣工,二期將在今年下半年投產(chǎn)。南寧轉(zhuǎn)運中心是今年首個投產(chǎn)的項目,今年預計將完成37個產(chǎn)能提升項目,全網(wǎng)吞吐量和中轉(zhuǎn)時效將再度升級。
10月31日消息,浙商證券發(fā)布研報稱,給予快遞增持評級。評級理由主要包括:公司業(yè)務量持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),Q3市占率環(huán)比提升0.31pct;淡季單票價格環(huán)比下降0.13元,單票營業(yè)成本環(huán)比下降0.11元;持續(xù)推動產(chǎn)能提升項目,前三季度資本開支約21.40億元;旺季量價齊業(yè)績有望改善,長期成長性無憂。
9月7日消息,快遞董事長陳德軍在快遞30周年慶典上表示,今年上半年,公司17個產(chǎn)能提升項目順利完工出廠,讓網(wǎng)絡更加通順。目前公司日均常態(tài)業(yè)務量在近6000萬單。在未來戰(zhàn)略目標方面,陳德軍在現(xiàn)場還表示,未來將推動末端網(wǎng)點升級,促進網(wǎng)絡穩(wěn)定高效運營,進一步提升公司的核心競爭。另外,他提到,“快遞將持續(xù)加大投入基礎設施建設,近幾年已投入超120多億元來建設和升級樞紐”。
快遞總裁王文彬表示,要通過設置“安全指數(shù)”等有效措施,與時效、質(zhì)量一起納入核心指標強化考核,進一步提升安全水位。2021年,快遞實現(xiàn)了工傷事故和交通事故雙降的目標,2022年將繼續(xù)多措并舉開展處理場所“‘四不’問題整治”,防范重大安全事故的發(fā)生。值得一提的是,截至今年年底,快遞在全國范圍內(nèi)共完成產(chǎn)能提升項目47個,今年是通史上完工項目最多的一年。
8月14日消息,快遞內(nèi)蒙古呼和浩特新轉(zhuǎn)運中心近日正式投入使用,結(jié)束了進、出港舊場地分體運營,整體產(chǎn)能提升50%。新中心項目占地面積超8萬平方米,規(guī)劃總建筑面積超6萬平方米,計劃總投資超3億元,包括2棟高標準倉庫和1棟綜合樓,是在內(nèi)蒙古自治區(qū)最大規(guī)模的智慧樞紐,集區(qū)域中心、電商結(jié)算中心、智能化分揀配送中心、電商產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟園區(qū)為一體。