12月30日消息，第二十屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上，搭載小馬智行第六代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)的廣汽Aion LX Plus公開(kāi)亮相?，F(xiàn)場(chǎng)觀眾可以在如祺出行自動(dòng)駕駛體驗(yàn)區(qū)試乘體驗(yàn)。

據(jù)了解，該車型是小馬智行為廣汽集團(tuán)旗下的移動(dòng)出行平臺(tái)如祺出行專門(mén)設(shè)計(jì)定制的Robotaxi車型，即將在如祺出行平臺(tái)上正式開(kāi)啟商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

此次展出的廣汽Aion LX Plus采用小馬智行自研的多傳感器融合技術(shù)以及基于深度學(xué)習(xí)的視覺(jué)算法，高度集成6個(gè)激光雷達(dá)，7個(gè)攝像頭，2個(gè)毫米波雷達(dá)，2個(gè)GNSS天線等多類型傳感器，可提供厘米級(jí)精度物體信息，給出車身周圍360度準(zhǔn)確豐富的感知結(jié)果。

（圖源：Pony.ai小馬智行公眾號(hào)，下同）

第六代駕駛軟硬件系統(tǒng)的車輛集成度顯著提升，提高了對(duì)振動(dòng)、溫度、濕度、電磁等抗干擾能力；采用一體化設(shè)計(jì)理念，提升了車頂傳感器集成效果，后備箱可使用率超過(guò)90%。

作為最新一代的面向車規(guī)量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)，未來(lái)將更廣泛應(yīng)用于Robotaxi服務(wù)中，推動(dòng)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化落地。

廣汽Aion LX Plus車型集成了廣汽研究院、廣汽埃安在整車和車輛線控底盤(pán)上的最新技術(shù)，是小馬智行與如祺出行、廣汽研究院、廣汽埃安通力合作的成果，將進(jìn)一步加速Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)落地，推動(dòng)自動(dòng)駕駛變成可落地、可運(yùn)營(yíng)、可持續(xù)服務(wù)的出行商業(yè)場(chǎng)景。

2022年1月20日，小馬智行首度公開(kāi)第六代面向L4車規(guī)級(jí)量產(chǎn)涉及的自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)外形設(shè)計(jì)、傳感器及計(jì)算平臺(tái)方案。第一批搭載該系統(tǒng)的車型為賽那Autono-MaaS，將于2023年上半年投入自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）的日常運(yùn)營(yíng)。

此外，賽那Autono-MaaS車輛在11月5日首次亮相于進(jìn)博會(huì)，同時(shí)會(huì)在本次廣州車展上繼續(xù)展出。

值得一提的是，今日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā) “無(wú)人化車外遠(yuǎn)程階段”道路測(cè)試許可，小馬智行再次成為首批獲得許可的企業(yè)之一。

獲得許可后，小馬智行將有序推動(dòng)10輛無(wú)人化測(cè)試車在政策先行區(qū)劃定的范圍和時(shí)段內(nèi)開(kāi)啟“整車無(wú)人”的道路測(cè)試。遠(yuǎn)程安全員將通過(guò)遠(yuǎn)程協(xié)助平臺(tái)對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并在必要情況下對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助。

此次許可意味著，小馬智行“無(wú)人化”測(cè)試已進(jìn)入“車外遠(yuǎn)程”的第三階段。進(jìn)入第三階段，自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛需滿足測(cè)試?yán)锍?、脫離率等嚴(yán)格的技術(shù)及運(yùn)營(yíng)要求。而小馬智行的10輛測(cè)試車在第二階段的測(cè)試中全程安全行駛，未發(fā)生任何安全事故。