12月7日消息，以海關(guān)總署國(guó)際貿(mào)易單一窗口航空物流公共信息平臺(tái)試點(diǎn)為契機(jī)，海航航空旗下貨運(yùn)公司積極踐行數(shù)字化助力通暢口岸建設(shè)的理念，于2022年12月5日通過(guò)集團(tuán)企業(yè)直連模式成功實(shí)現(xiàn)與國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”的“總對(duì)總”對(duì)接。至此，海航航空旗下貨運(yùn)公司成為繼南航之后第二家直接與海關(guān)總署國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”實(shí)現(xiàn)“總-總”對(duì)接的航司。

本次對(duì)接涵蓋了預(yù)配艙單、航空貨物訂艙狀態(tài)發(fā)布、空運(yùn)運(yùn)輸工具預(yù)報(bào)狀態(tài)查詢、空運(yùn)艙單放行狀態(tài)查詢等業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，海航航空旗下貨運(yùn)公司與“單一窗口”對(duì)接實(shí)現(xiàn)的艙單直連，是提高航空物流產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平的關(guān)鍵，不僅實(shí)現(xiàn)政府監(jiān)管與物流供應(yīng)鏈深層次的融合，有效降低貨物信息傳輸成本，同時(shí)也通過(guò)不斷優(yōu)化通關(guān)業(yè)務(wù)流程，進(jìn)一步提升了海航航空旗下貨運(yùn)公司的保障服務(wù)品質(zhì)和對(duì)貨物信息精準(zhǔn)把控能力。

未來(lái)，海航航空旗下貨運(yùn)公司將繼續(xù)依托國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，深耕艙單申報(bào)、海關(guān)放行、運(yùn)輸工具預(yù)報(bào)狀態(tài)查詢、安檢等方面的關(guān)務(wù)聯(lián)動(dòng)，在電子運(yùn)單基礎(chǔ)上開(kāi)展更加廣泛的貨運(yùn)電子化驗(yàn)證工程，與上下游產(chǎn)業(yè)鏈共建多方參與、多方受益的貿(mào)易和物流生態(tài)系統(tǒng)。

（圖源：海航航空集團(tuán)官微）

值得一提的是，除對(duì)接新平臺(tái)外，海航貨運(yùn)近日還開(kāi)通了“?？?法蘭克?！必涍\(yùn)航線。該航線是海航貨運(yùn)繼?？?巴黎后開(kāi)通的海南地區(qū)第二條直飛歐洲的貨運(yùn)航線，計(jì)劃每周運(yùn)行2班，使用波音787-9機(jī)型執(zhí)飛。

同時(shí)，這也是海航貨運(yùn)繼?？?巴黎、?？?悉尼航線后開(kāi)通的第三條?？诔龈壑揠H貨運(yùn)航線。至此，海南往返歐洲運(yùn)力達(dá)到每周4班、載量240余噸，為海南地區(qū)同歐洲地區(qū)之間貿(mào)易往來(lái)增加了高效的空中通道。