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京東國(guó)際業(yè)務(wù)大調(diào)整,東南亞業(yè)務(wù)或被撤

跨境必讀
2022-11-30 18:40

動(dòng)蕩環(huán)境下,變動(dòng)才是常態(tài)。


一、國(guó)際業(yè)務(wù)收縮


京東的國(guó)際化戰(zhàn)略布局正面臨危機(jī)。


近日,關(guān)于京東國(guó)際裁撤東南亞相關(guān)業(yè)務(wù)線的消息,在業(yè)內(nèi)廣為流傳。


知情人士稱,京東國(guó)際將裁撤整個(gè)東南亞業(yè)務(wù)線,可能在明年第一季度關(guān)閉印尼和泰國(guó)的站點(diǎn),目前正處在業(yè)務(wù)收尾階段。消息傳開后,據(jù)說(shuō)不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)開始挖人,但會(huì)不會(huì)撤站還不確定,畢竟京東在東南亞市場(chǎng)上花費(fèi)了不少功夫。


京東國(guó)際在東南亞的布局,可以追溯到2015年。當(dāng)時(shí),京東與當(dāng)?shù)刈畲蟮耐顿Y公司Provident Capital合資創(chuàng)辦JD.ID,印尼站正式上線。到了2018年,京東與泰國(guó)零售集團(tuán)組建JD Central,泰國(guó)站也自此上線。


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憑借國(guó)內(nèi)的成功經(jīng)驗(yàn),在2020年,京東印尼站的估值一度超過(guò)10億美金,成為印尼電商市場(chǎng)第五家獨(dú)角獸公司。但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的東南亞電商市場(chǎng)中,前有Lazada,后有Shopee,京東的日子并不好過(guò)。


數(shù)據(jù)顯示,今年10月份,Lazada和Shopee在泰國(guó)的訪問量分別是4360萬(wàn)和6420萬(wàn),而京東泰國(guó)站只有230萬(wàn)。在印尼,Lazada和Shopee的訪問量分別是6780萬(wàn)和1.79億,而京東印尼站還是只有230萬(wàn)。


此外,京東國(guó)際的市場(chǎng)份額也在急速下降。截至2022年第一季度,京東在印尼和泰國(guó)電商市場(chǎng)的排名已經(jīng)分別降至第九和第六,與Lazada和Shopee等平臺(tái)的差距進(jìn)一步拉大。


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除了市場(chǎng)份額的下降,京東國(guó)際的虧損也十分嚴(yán)重,泰國(guó)站過(guò)去三年的營(yíng)收分別為12億泰銖、34億泰銖和74億泰銖,同時(shí)分別面臨13億泰銖、13億泰銖和19億泰銖的虧損。


因此,盈利能力較低可能是此次調(diào)整的重要原因之一。而自建站以來(lái),京東在東南亞的發(fā)展就并不順利。


二、投入入不敷出


京東在東南亞的問題來(lái)自用戶和自身兩個(gè)方面。


首先是用戶方面,受東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人均支出限制,市場(chǎng)品牌化還需較長(zhǎng)時(shí)間。以印尼為例,盡管印尼人口基數(shù)龐大,并且有近三成中產(chǎn)人群,但受限于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,整個(gè)電商行業(yè)還處在初期階段,最突出的表現(xiàn)是客單價(jià)比較低,整體客單價(jià)基本在10美元以下。


其次在自身發(fā)展方面,京東國(guó)際在本土化運(yùn)營(yíng)上就遇到了不小的問題。此前,京東國(guó)際在印尼和泰國(guó)招聘了大量本地員工,讓員工接受京東的公司文化,了解品牌價(jià)值,但東南亞生活節(jié)奏較慢,很多人并不愿意加班,團(tuán)隊(duì)人員流動(dòng)性大,處于不穩(wěn)定狀態(tài)中。


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不僅如此,在出海的7年時(shí)間里,京東國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人已經(jīng)換了5任。這些負(fù)責(zé)人離開后,團(tuán)隊(duì)需要重新建設(shè),員工也需要重新調(diào)整,這無(wú)形中增加了很多隱性成本。


而在京東最為擅長(zhǎng)的物流建設(shè)上,由于東南亞地形地勢(shì)復(fù)雜且不集中,京東國(guó)際并不具備物流倉(cāng)配優(yōu)勢(shì),所有物流建設(shè)都需要重新開始,這是一筆極大的開支。


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市場(chǎng)的本土化問題以及倉(cāng)儲(chǔ)物流等硬件建設(shè)問題讓京東國(guó)際付出了昂貴的成本,但長(zhǎng)期的高投入?yún)s并沒有帶來(lái)高盈利。數(shù)據(jù)顯示,今年第二季度,京東在包括出海在內(nèi)的新業(yè)務(wù)版塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)收62億元,同比下降10%,而在第三季度,京東新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收50萬(wàn),同比下降12.8%。


在不穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境之下,國(guó)際業(yè)務(wù)表現(xiàn)并不出色,收縮業(yè)務(wù)也是情有可原。并且,除去直接進(jìn)行銷售的業(yè)務(wù),京東國(guó)際還有與其他企業(yè)進(jìn)行合作的項(xiàng)目以及跨境B2B交易與服務(wù)平臺(tái)京東全球貿(mào)等出海業(yè)務(wù),因此,相信調(diào)整過(guò)后的京東能在摸索中找到一條適合自己的道路。


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