央視節(jié)目報(bào)道菜鳥(niǎo)列日智慧物流樞紐
10月22日消息,央視大型主題系列節(jié)目《這十年》近日開(kāi)始在新聞?lì)l道播出,節(jié)目從數(shù)萬(wàn)億級(jí)的大數(shù)據(jù)中,解讀十年巨變的“中國(guó)密碼”,展現(xiàn)指引新時(shí)代砥礪前行的精神力量。
10月20日播出第四集《自信的中國(guó)》,節(jié)目報(bào)道了菜鳥(niǎo)列日智慧物流樞紐,展現(xiàn)出跨境電商的蓬勃發(fā)展,中國(guó)智慧物流走出去的生動(dòng)實(shí)踐。
圖源:菜鳥(niǎo)官微,下同
比利時(shí)列日,曾經(jīng)籍籍無(wú)名的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)里,一座超3萬(wàn)平米的(菜鳥(niǎo))智慧物流樞紐投入使用半年多,新的擴(kuò)建計(jì)劃又提上了日程。比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)首席執(zhí)行官洛朗.喬薩說(shuō):“2017年我們只有30萬(wàn)包裹?,F(xiàn)在,在2021年,這個(gè)數(shù)字變成了6.5億,這個(gè)數(shù)量是過(guò)去的2000倍。”
千倍巨變的背后是五年來(lái),中國(guó)跨境電商規(guī)模井噴式增長(zhǎng),而早在2018年,菜鳥(niǎo)就決定在列日機(jī)場(chǎng)建立其在歐洲的物流樞紐。首先,菜鳥(niǎo)的中歐貨運(yùn)航線來(lái)到列日,運(yùn)輸頻次陸續(xù)增加到每周五班。隨后,中國(guó)各大城市機(jī)場(chǎng)也陸續(xù)與列日簽訂貨運(yùn)直航協(xié)議,讓這座歐洲機(jī)場(chǎng)感受到了“中國(guó)速度”。
去年,這座智慧物流樞紐開(kāi)始投入使用,集干線運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、航空貨站、倉(cāng)儲(chǔ)于一體,直接讓物流時(shí)效整體縮短了8-12個(gè)小時(shí)?,F(xiàn)在,列日機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為歐洲增長(zhǎng)最快的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一,在2020年還被評(píng)為“全球最佳貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”。
在列日機(jī)場(chǎng)的布局是近年來(lái)菜鳥(niǎo)持續(xù)加碼跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)縮影。截至目前,菜鳥(niǎo)已在全球布局6大智慧物流樞紐,運(yùn)營(yíng)300多萬(wàn)平方米跨境物流倉(cāng)庫(kù),每月有240多架次包機(jī)用于干線運(yùn)輸,與全球50余個(gè)港口合作建立智能清關(guān)系統(tǒng),提供國(guó)際快遞、國(guó)際供應(yīng)鏈及國(guó)際貨運(yùn)的全鏈路物流解決方案,支撐起日均超500萬(wàn)件的跨境包裹量,成為助力國(guó)貨出海的生力軍。
值得一提的是,截至10月21日,已有發(fā)運(yùn)自全球200多個(gè)港口的3.7億件進(jìn)口商品在菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)、中心倉(cāng)和海外GFC倉(cāng)進(jìn)行備貨,迎接3天后的天貓雙11預(yù)售。
近日,一批進(jìn)口樂(lè)高積木由德國(guó)杜伊斯堡貨車(chē)總站登上中歐班列“菜鳥(niǎo)號(hào)”,20天途徑德國(guó)、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦四國(guó)后,抵達(dá)中國(guó)義烏當(dāng)?shù)氐谋6悅}(cāng)。
與此同時(shí),美國(guó)奧特萊斯專(zhuān)屬精品店4000多個(gè)品牌也將首次享受菜鳥(niǎo)專(zhuān)機(jī)的跨境閃送物流服務(wù)。消費(fèi)者可網(wǎng)購(gòu)低至五六折的輕奢商品,門(mén)店直發(fā)最快一周即可到貨。
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