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CIC灼識咨詢陳一心:跨境電商物流服務(wù)已成為中國跨境物流服務(wù)增長的重要驅(qū)動力

劉峰
2022-10-14 16:22

10月14日消息,在近日舉辦的【藍(lán)鯨?新財智】“創(chuàng)新-未來”之【跨境物流——國際商業(yè)新機(jī)遇】沙龍直播峰會上,CIC灼識咨詢經(jīng)理陳一心出席并發(fā)言。

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陳一心表示,隨著我國跨境貿(mào)易模式的轉(zhuǎn)變,境內(nèi)貨主逐漸掌握貨品控制權(quán),并直接決定產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)節(jié)奏和履約方式,因此對于跨境物流服務(wù)的需求也隨之提升。

“受益于跨境電商行業(yè)步入規(guī)?;砷L,跨境電商物流服務(wù)已成為中國跨境物流服務(wù)增長的重要驅(qū)動力。同時,由于跨境電商物流需求碎片化、運輸頻次高、對時效較為嚴(yán)格,物流成本相比一般貿(mào)易物流更高。”陳一心表示。

陳一心表示,隨著跨境電商市場強(qiáng)勁的發(fā)展、跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善,預(yù)計跨境電商B2C出口物流服務(wù)在整體跨境物流服務(wù)行業(yè)中市場規(guī)模占比將進(jìn)一步增長,預(yù)計于2026年占到整體的49%,中國跨境物流服務(wù)行業(yè)結(jié)構(gòu)將由一般貿(mào)易為主,轉(zhuǎn)向一般貿(mào)易與跨境電商并驅(qū)。

“B2C出口跨境電商根據(jù)類型可分為獨立站和電商平臺,獨立站是海外較為主流的電商模式,相較于電商平臺店鋪,盡管運營起步難度較大,但成熟后有更廣的成長空間。B2C跨境電商物流不同模式中,專線與海外倉模式綜合價格、時效、穩(wěn)定性等,具有相對明顯的優(yōu)勢?!标愐恍慕忉尅?/p>

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圖源:藍(lán)鯨財經(jīng)

對于海外倉未來發(fā)展趨勢,陳一心表示,首先是倉儲專業(yè)化,根據(jù)產(chǎn)品的不同屬性成立專業(yè)倉庫,包括品類倉、大貨倉、小貨倉、貴重物品倉、專屬的電池倉等。

第二是倉儲服務(wù)多元化,服務(wù)場景的多元化要求海外倉企業(yè)不能局限于一件代發(fā)等單一業(yè)務(wù),還要往頭程、退件、FBA轉(zhuǎn)運、定制化等綜合服務(wù)方向發(fā)展。除了常規(guī)倉配服務(wù),還要為賣家提供更多業(yè)務(wù)層面的服務(wù)和支持。

第三是倉儲智能化,隨著智能化、自動化設(shè)備在物流行業(yè)得到越來越廣泛的應(yīng)用,未來倉儲的智能化會越來越高。這些創(chuàng)新的物流科技將傳統(tǒng)跨境物流“人到貨的人員密集型揀選模式”,轉(zhuǎn)變?yōu)椤柏浀饺?、訂單到人”模式,釋放物流對人力的高度依賴,從而解決海外人員招聘難、倉庫運營無法快速復(fù)制等問題,提升客戶訂單出庫的效率與質(zhì)量,更好的賦能中國制造出海。

據(jù)官方介紹,陳一心,CIC灼識咨詢經(jīng)理,畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué),在物流、跨境、TMT領(lǐng)域具有豐富的項目經(jīng)驗,曾服務(wù)京東物流、貨拉拉、運去哪、菜鳥、木瓜移動等公司。

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圖源:截自灼識CIC微信公眾號

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