9月20日消息，百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、首席安全運(yùn)營官魏東近日受邀參加2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，并發(fā)表了主題為《擁抱汽車機(jī)器人時(shí)代》的演講。

據(jù)介紹，魏東參照百度Apollo多年的自動(dòng)駕駛研發(fā)和實(shí)踐，從智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)驗(yàn)證、商業(yè)驗(yàn)證、秩序和標(biāo)準(zhǔn)建立、生態(tài)迭代四個(gè)階段總結(jié)和展望了汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的變革。

百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、首席安全運(yùn)營官魏東

圖源：Apollo智能駕駛官微

魏東指出，汽車智能化不可逆，智能化帶來的自動(dòng)化不可逆，自動(dòng)駕駛的規(guī)模化應(yīng)用正處于爆發(fā)前夜，希望從業(yè)者保持理性和耐心，堅(jiān)持科學(xué)驗(yàn)證、穩(wěn)步前行，希望社會(huì)公眾對(duì)自動(dòng)駕駛抱平常心，主動(dòng)擁抱AI，擁抱汽車機(jī)器人時(shí)代。

作為中國最早布局自動(dòng)駕駛的企業(yè)，百度Apollo的自動(dòng)駕駛技術(shù)在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先，并已成為全球自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。其中，百度通過旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑，引領(lǐng)了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)驗(yàn)證過程。

據(jù)魏東介紹，蘿卜快跑已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳等十幾個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，總訂單量超過100萬單，成為全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)提供商。

圖源：蘿卜快跑自動(dòng)駕駛官微

魏東認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來的生態(tài)迭代將創(chuàng)造全新機(jī)遇，非常值得關(guān)注。以Robotaxi為代表的無人駕駛出行服務(wù)，將改變現(xiàn)有公共出行服務(wù)模式和市場格局。

魏東表示，自動(dòng)駕駛的普及也將改變?nèi)藗兊某鲂杏^念：從購買整車轉(zhuǎn)變?yōu)橘徺I出行服務(wù)。而自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同技術(shù)的成熟和普及，將大幅減少城市交通事故率、擁堵率，提高城市交通系統(tǒng)效率和安全。無人車出行服務(wù)的普及，還將帶來移動(dòng)商務(wù)、娛樂、會(huì)議、商業(yè)等各類工作生活服務(wù)場景，創(chuàng)造一個(gè)新的萬億規(guī)模的移動(dòng)出行服務(wù)市場。

展望未來，魏東認(rèn)為，“5年內(nèi)L4級(jí)無人駕駛將在多個(gè)城市較大區(qū)域內(nèi)規(guī)?；逃眠\(yùn)營，10年內(nèi)專業(yè)運(yùn)營車輛超過50%都將更換為無人駕駛車?！?/p>

此外，魏東還認(rèn)為，未來汽車是擁有情感和智慧的革命性汽車機(jī)器人，具有自動(dòng)駕駛、智能助理、忠誠陪伴、自我學(xué)習(xí)四大特征。但當(dāng)下相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛測試車輛在道路上還屬于弱勢群體，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛車嚴(yán)格遵守交規(guī)，不會(huì)做搶燈、插隊(duì)等大家司空見慣的“破例”行為，它要與現(xiàn)有交通參與者的慣性和隨機(jī)性博弈。