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馬士基將在美國南卡羅來納州建立新冷鏈設(shè)施

宋妤
2022-08-15 15:37

8月15日消息,近日,馬士基官網(wǎng)發(fā)布消息稱,其計劃在美國南卡羅來納州里奇維爾建立一個新的冷藏設(shè)施,以供應(yīng)溫控貨物,該設(shè)施將于2023年第一季度開業(yè)。

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新設(shè)施將通過供應(yīng)鏈簡化優(yōu)勢、冷藏解決方案、冷藏內(nèi)陸卡車運輸、快速/快速冷凍、美國農(nóng)業(yè)部肉類檢驗、裝箱/重新包裝和其他增值服務(wù),為客戶提供強大的價值主張。

新站點將符合該公司的冷庫建筑可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn),并擁有屋頂太陽能、二氧化碳復(fù)疊制冷系統(tǒng)、LED和智能照明、低流量水裝置、雨水回收、電動汽車充電,以及使用虛擬電力購買協(xié)議購買清潔電力來抵消電力消耗。

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值得關(guān)注的是,查爾斯頓附近的強勁人口增長(查爾斯頓所在的美國東南部是增長最快的地區(qū),比第二快地區(qū)西部快 25%)為托運人提供了急需的運力。新網(wǎng)站將在一天內(nèi)覆蓋8000萬消費者,在兩天內(nèi)覆蓋2.25億消費者。

值得一提的是,近日,馬士基與Suez Canal Authority蘇伊士運河管理局簽署合作協(xié)議。馬士基計劃向位于東港的蘇伊士運河塞得東港集裝箱碼頭注入約5億美元的投資,旨在將碼頭轉(zhuǎn)變?yōu)榈刂泻|部和南部地區(qū)集裝箱裝卸的全球樞紐。

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具體來看,這筆5億美元的資金將用于在港口現(xiàn)有的500米泊位旁邊新開發(fā)一個岸線總長1000米的集裝箱碼頭。投資計劃還包括將起重機數(shù)量增加到30臺,由電力驅(qū)動,而不是柴油驅(qū)動,以抑制碼頭的排放,并在2030年底前將其改造為綠色碼頭。此外,馬士基還計劃將蘇伊士運河集裝箱碼頭改造成由最新的智能裝卸和通信系統(tǒng)運營的智能碼頭。

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8月11日消息,近日,馬士基宣布計劃在南卡羅來納州里奇維爾建立一個新的冷藏設(shè)施,以供應(yīng)溫控貨物,該設(shè)施將于2023年第一季度開業(yè)。據(jù)介紹,新設(shè)施將通過供應(yīng)鏈簡化優(yōu)勢、冷藏解決方案、冷藏內(nèi)陸卡車運輸、快速/快速冷凍、美國農(nóng)業(yè)部肉類檢驗、裝箱/重新包裝和其他增值服務(wù),為客戶提供強大的價值主張。據(jù)介紹,查爾斯頓附近人口的強勁增長為貨主提供了急需的運力。新站點將在一天內(nèi)接觸8000萬消費者,兩天內(nèi)將接觸2.25億消費者。
12月11日消息,近日,馬士基與濟南邦德激光設(shè)備有限公司的戰(zhàn)略合作溝通會議暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海舉行。馬士基大中華區(qū)高級銷售總監(jiān)羅海鋒與濟南邦德海外區(qū)域銷售中心總裁劉月出席并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。該協(xié)議涵蓋了海運長約、可持續(xù)運輸及增值物流方案服務(wù)。同時雙方團隊對于端到端配送、全球倉儲一體化合作以及物流可視化等領(lǐng)域進行了協(xié)商。
3月6日消息,馬士基近日宣布與全球玩具制造商BANDAI NAMCO達成合作,在墨西哥城設(shè)立了一個配送中心,以滿足其供應(yīng)鏈和物流需求。該配送中心旨在滿足零售和生活方式客戶的需求,包括分揀、存儲、越庫配送、庫存管理以及一系列增值服務(wù),例如貼標(biāo)、包裝和重新包裝以及訂單履行。
5月17日消息,馬士基近期再次根據(jù)客戶需求對APP進行了一系列更新。具體來看,馬士基APP可設(shè)置中文界面。用戶點擊“訂艙”,根據(jù)合約或需求,可為海運貨物選擇合約號訂艙或SPOT訂艙。新版APP同時提供更多增值服務(wù)可供選擇購買,如保值服務(wù)、免費用箱期、優(yōu)質(zhì)集裝箱等。需要注意的是,目前“優(yōu)質(zhì)集裝箱”增值服務(wù)僅適用于20 Dry和40HQ箱型。點擊“賬單”,掌握各類賬單狀態(tài)。人民幣付款功能預(yù)計將在今年下半年上線。
8月21日消息,近日,馬士基官網(wǎng)發(fā)布消息稱,馬士基新的物流倉庫將在杜伊斯堡 開工建設(shè)。馬士基指出,從杜伊斯堡可以快速到達法蘭克福、阿姆斯特丹、科隆/波恩和Düsseldorf的航空貨運樞紐。同時,杜伊斯堡也是連接地中海和亞得里亞海門戶的歐洲重要物流樞紐。據(jù)介紹,在43000平方米的倉庫中,馬士基將提供包括交叉碼頭、托盤存儲和供應(yīng)鏈上的所有增值服務(wù)——從清關(guān)到拼箱和拆箱。
據(jù)了解,馬士基致力于為其客戶設(shè)計和實施綜合物流解決方案的服務(wù)。KDP的戰(zhàn)略位置更靠近馬士基客戶在馬斯喀特周圍的制造中心及其通往全球市場的門戶。通過將KDP添加到港口網(wǎng)絡(luò)并提供往返KDP的陸運和增值解決方案,馬士基正在為其客戶實施具有節(jié)省時間和成本效益的解決方案。
馬士基在國內(nèi)建立的首個全渠道綠色智能物流中心,目前已落戶臨港新片區(qū)。該項目將于今年年底竣工,屆時將為全球客戶提供包括線上線下全渠道、全球及區(qū)域訂單履約中心、跨境電商物流等多種增值產(chǎn)品與服務(wù)。
11月2日消息,馬士基今日發(fā)布2022年第三季度財報。數(shù)據(jù)顯示,公司在第三季度業(yè)績表現(xiàn)強勁,與去年同期相比,海運、物流與服務(wù)、碼頭三大業(yè)務(wù)利潤均得以提升,營收增長37%,息稅折舊及攤銷前利潤和息稅前利潤均增長約60%。具體來看,馬士基第三季度營收增至228億美元,息稅折舊及攤銷前利潤增至109億美元,息稅前利潤增至95億美元。
4月10日消息,馬士基與上海國際港務(wù) 股份有限公司合作,今日在洋山港區(qū)冠東集裝箱碼頭舉辦中國首次大型綠色甲醇動力集裝箱船舶“船-船”同步加注儀式。這一舉措正值馬士基首艘船舶掛靠上海港一百周年之際,具有里程碑意義。為慶祝馬士基服務(wù)中國對外貿(mào)易一百周年,該活動不僅突顯馬士基對航運業(yè)的脫碳承諾,也向為促進中國國際貿(mào)易發(fā)展攜手同行的合作伙伴和利益相關(guān)方致敬。
馬士基今日發(fā)布2022年第三季度財報,數(shù)據(jù)顯示,公司在第三季度業(yè)績表現(xiàn)強勁,營收增長37%,息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)和息稅前利潤(EBIT)均增長約60%。