《讓子彈飛》可能是近十年來被討論最多的中國電影了，它火爆的原因有很多，但有一點很關鍵，那就是契合了近些年來公眾對 “黃四郎”們，或者說是對大公司、對資本無序擴張的厭惡感。

“出行”行業(yè)就是出現(xiàn)這種厭惡的重災區(qū)，，在很多人眼中留下了非常消極的印象。

但是最近，一場由出行行業(yè)新生代勢力T3出行和短視頻巨頭快手聯(lián)合舉辦的一次達人PK直播挑戰(zhàn)賽則在改變這種固有印象。

三天收獲千萬曝光量

從12月14日開始，在持續(xù)一周的三輪PK里，有超過700萬人次涌入直播間，觀看由2大陣營4支戰(zhàn)隊共12人進行的PK直播挑戰(zhàn)賽。

整個挑戰(zhàn)賽過程可謂是精彩紛呈，各個戰(zhàn)隊的網紅大V們使出了渾身解數(shù)，網友們則是熱情參與，三場的點贊數(shù)量超過120萬次，對于戰(zhàn)隊的排名也是以快手熱力值作為依據(jù)，最終，從初賽晉級了兩隊，復賽晉級一隊，直至最終福利場。

最終，整個活動的曝光量超過了1800萬次，堪稱一次現(xiàn)象級的直播盛事。

當然，這次活動能夠吸引到如此眾多的人氣，除了樂趣橫生的挑戰(zhàn)賽以及接地氣的直播形式，還與活動本身的福利有很大的關系。

據(jù)了解，在此次直播挑戰(zhàn)賽上，T3出行在每一場都為網友準備了豐厚的福利。

比如在初賽階段，只要在快手APP的“百萬福利不3場”直播會場輸入手機號，就可以領取1張3.3元立減券，1張滿25減6.6元立減券，在復賽階段，福利則膨脹至2張3.3元立減券，1張滿35減9.9元立減券，決賽階段更是可以領取到多達133元的出行券包，還隨機發(fā)放了150張20元免單券，100張30元免單券，50張50元免單券。

也就是說，只要全程關注直播，能夠領到大約160元的各種打車券，運氣好的話還能再領到總計100元的免單券，也難怪能夠收獲千萬級別的曝光量。

出行行業(yè)需要新標桿

這場直播盛事也讓主角T3出行站到了媒體的聚光燈下，實際上，在此之前，這家出行行業(yè)的新秀已經憑借快速增長引發(fā)行業(yè)內外的廣泛關注。

據(jù)了解，T3出行是由中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司發(fā)起，聯(lián)合騰訊、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平臺。

根據(jù)T3出行發(fā)布的資料，從2019年首次上線以來，T3出行已經登陸全國超過69個城市，累計用戶注冊輛超過7500萬，日單量突破300萬，出色的業(yè)績也為T3出行贏得了充足的發(fā)展保障。

今年10月份，T3出行完成一筆金額77億元人民幣的A輪融資，由中信聯(lián)合體領投，應通科技、同程旅行、鴻為資本、德載厚資本等跟投，一汽、東風、長安、阿里、騰訊等老股東繼續(xù)加持。

在此次直播挑戰(zhàn)賽后，T3出行的用戶注冊量預計也將迎來新一輪起飛。

T3出行的爆紅預計也將顯著改善公眾對出行行業(yè)的刻板印象。

在此之前，網約車行業(yè)本質上是IT行業(yè)運用大數(shù)據(jù)和智能化技術對傳統(tǒng)行業(yè)進行升級改造的教科書式案例，手機點點就可以叫來出租車，私家車主也能賺油費，這不管是對于提高出行便利、改善城市環(huán)境還是提高出行的安全性都是非常有益處的。

但問題在于，出行行業(yè)是民生工程，哪怕是一個小問題，也可能會讓公眾對整個出行行業(yè)產生不良印象，對出行企業(yè)的自我表達能力提出了很高的要求。

從這個角度來說，也許整個出行行業(yè)都應該感謝T3出行的這次出圈。

通過這次和快手聯(lián)合以直播形式舉辦比賽，用實實在在的福利讓消費者獲益，T3出行在為自己的發(fā)展提速的同時，也為出行行業(yè)樹立起了新的且優(yōu)質的標桿。