陜西寶雞采用三級(jí)過濾管理模式管理當(dāng)?shù)毓蚕韱诬?/h1> 宋妤2021-12-20 16:2212月20日消息,據(jù)中國新聞網(wǎng)消息,近日,針對(duì)共享單車亂停亂放、影響市容這一問題,陜西省寶雞市城市管理部門通過將共享單車整治接入“城管通”考核系統(tǒng),形成一系列切實(shí)有效的管理措施,取得成效。
據(jù)悉,通過協(xié)調(diào)環(huán)衛(wèi)工人、執(zhí)法隊(duì)員、公司管理人員三方力量,運(yùn)營公司按每500輛車配備一名調(diào)運(yùn)巡查人員,不間斷在管轄區(qū)域進(jìn)行巡查。同時(shí)城管執(zhí)法隊(duì)員上街巡查之時(shí),遇有單車亂停亂放問題也會(huì)予以規(guī)整,或通知單車公司進(jìn)行調(diào)運(yùn),實(shí)現(xiàn)了三級(jí)過濾管理。
此外,通過邀約群眾參與其中,寶雞將共享單車整治接入“城管通”考核系統(tǒng)。目前,寶雞全市80名監(jiān)督員全面輔助巡邏各區(qū)城管部門負(fù)責(zé)區(qū)域范圍,發(fā)現(xiàn)問題上傳“城管通”平臺(tái),平臺(tái)根據(jù)后臺(tái)運(yùn)營技術(shù)將信息同步反饋到各區(qū)負(fù)責(zé)人,層層下發(fā),落實(shí)到人,在半小時(shí)內(nèi)將問題處理解決,并反饋至監(jiān)督員。
與此同時(shí),日常的管理建立了微信工作群內(nèi)溝通和反饋機(jī)制,快捷、高效溝通處理,實(shí)行“五分鐘響應(yīng)、半小時(shí)處置”機(jī)制。
據(jù)了解,自2017年年底第一批共享單車悄然進(jìn)入寶雞市區(qū)后,為搶占市場,各公司大量投放,短時(shí)間市區(qū)車輛劇增,市區(qū)單車數(shù)量一度達(dá)到10萬余輛。隨后,寶雞對(duì)進(jìn)入市區(qū)投放車輛的公司進(jìn)行準(zhǔn)入備案,從公司資質(zhì)、運(yùn)營規(guī)模、信譽(yù)度等方面進(jìn)行全面衡量,先后淘汰了酷奇、摩拜、松果等一批單車公司。
目前,寶雞市區(qū)僅運(yùn)營青桔、哈啰2家共享單車公司。并對(duì)兩家公司的投放規(guī)模分別限制為25000輛,有效解決了源頭管理問題。
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據(jù)悉,通過協(xié)調(diào)環(huán)衛(wèi)工人、執(zhí)法隊(duì)員、公司管理人員三方力量,運(yùn)營公司按每500輛車配備一名調(diào)運(yùn)巡查人員,不間斷在管轄區(qū)域進(jìn)行巡查。同時(shí)城管執(zhí)法隊(duì)員上街巡查之時(shí),遇有單車亂停亂放問題也會(huì)予以規(guī)整,或通知單車公司進(jìn)行調(diào)運(yùn),實(shí)現(xiàn)了三級(jí)過濾管理。
此外,通過邀約群眾參與其中,寶雞將共享單車整治接入“城管通”考核系統(tǒng)。目前,寶雞全市80名監(jiān)督員全面輔助巡邏各區(qū)城管部門負(fù)責(zé)區(qū)域范圍,發(fā)現(xiàn)問題上傳“城管通”平臺(tái),平臺(tái)根據(jù)后臺(tái)運(yùn)營技術(shù)將信息同步反饋到各區(qū)負(fù)責(zé)人,層層下發(fā),落實(shí)到人,在半小時(shí)內(nèi)將問題處理解決,并反饋至監(jiān)督員。
與此同時(shí),日常的管理建立了微信工作群內(nèi)溝通和反饋機(jī)制,快捷、高效溝通處理,實(shí)行“五分鐘響應(yīng)、半小時(shí)處置”機(jī)制。
據(jù)了解,自2017年年底第一批共享單車悄然進(jìn)入寶雞市區(qū)后,為搶占市場,各公司大量投放,短時(shí)間市區(qū)車輛劇增,市區(qū)單車數(shù)量一度達(dá)到10萬余輛。隨后,寶雞對(duì)進(jìn)入市區(qū)投放車輛的公司進(jìn)行準(zhǔn)入備案,從公司資質(zhì)、運(yùn)營規(guī)模、信譽(yù)度等方面進(jìn)行全面衡量,先后淘汰了酷奇、摩拜、松果等一批單車公司。
目前,寶雞市區(qū)僅運(yùn)營青桔、哈啰2家共享單車公司。并對(duì)兩家公司的投放規(guī)模分別限制為25000輛,有效解決了源頭管理問題。
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