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傳小米雙線造車:控股公司智米科技籌備造車

劉峰
2021-12-13 10:52

12月13日消息,據(jù)36氪報(bào)道,小米控股的生態(tài)鏈公司智米科技已加入造車大軍,前通用泛亞的電動汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬永東加盟,負(fù)責(zé)智米的整車業(yè)務(wù),同時,不少北汽的電子電氣架構(gòu)人員也在近期加入智米。此外,有汽車設(shè)計(jì)公司已經(jīng)在和智米接洽,對接整車設(shè)計(jì)工作。

據(jù)消息人士透露,“智米的造車方向也是乘用車,首款車是SUV?!敝敲卓萍嫉脑燔嚇I(yè)務(wù)目前與小米汽車保持獨(dú)立,未看到小米行政體系對智米科技的明顯支持。

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公開資料顯示,智米科技是一家主營空調(diào)、空氣凈化器等產(chǎn)品的小米生態(tài)鏈公司。天眼查信息顯示,北京智米科技有限公司成立于2014年6月,注冊資本2000萬人民幣,法定代表人為蘇峻,經(jīng)營范圍包括技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)培訓(xùn);委托加工電力器具、照明器具;銷售自行開發(fā)后的產(chǎn)品;產(chǎn)品設(shè)計(jì);基礎(chǔ)軟件服務(wù)等。

股權(quán)穿透圖顯示,北京智米科技有限公司由小米聯(lián)合創(chuàng)始人劉德持股95%,疑似實(shí)際控制人也是劉德。據(jù)了解,劉德是小米生態(tài)鏈發(fā)起人,經(jīng)常代表小米集團(tuán)在生態(tài)鏈公司中持股。還有消息人士表示,在小米公司內(nèi)部專有的OA系統(tǒng)中,也能看到北京智米科技公司的人員體系。

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據(jù)了解,今年3月,小米集團(tuán)發(fā)布公告表示,公司董事會正式批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng),擬成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù),且由雷軍將兼任智能電動汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。公告稱,對新的電動汽車業(yè)務(wù),公司首期投資為100億元人民幣,預(yù)計(jì)未來10年投資額100億美元。

今年9月,小米公司、雷軍通過微博共同宣布,小米汽車于9月1日正式完成了工商注冊,公司名為小米汽車有限公司,注冊資金100億元人民幣,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍親自出任法人代表。近期小米在第三季度財(cái)報(bào)中提到了其造車進(jìn)展:目前智能電動汽車業(yè)務(wù)順利推進(jìn),團(tuán)隊(duì)成員已超過500人。

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今年11月,小米宣布小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部都將落地于經(jīng)開區(qū),并將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠。其中,一期和二期工廠產(chǎn)能分別為15萬輛,預(yù)計(jì)2024年首車將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

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(來源:北京亦莊)

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12月13日消息,據(jù)36氪從多位知情人士處獲悉,小米控股的生態(tài)鏈公司科技已加入大軍,前通用泛亞的電動汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬永東加盟,負(fù)責(zé)的整車業(yè)務(wù),同時,不少北汽的電子電氣架構(gòu)人員也在近期加入。值得注意的是,有汽車設(shè)計(jì)公司已經(jīng)在和接洽,對接整車設(shè)計(jì)工作。消息人士透露,方向也是乘用車,首款是SUV。科技的業(yè)務(wù)目前與小米汽車保持獨(dú)立,未看到小米行政體系對科技的明顯支持。
12月14日消息,針對近日“小米集團(tuán)雙線”的媒體報(bào)道,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在其個人微博發(fā)布回應(yīng)稱,小米沒有雙線規(guī)劃。他表示,是一家小米生態(tài)鏈企業(yè),小米集團(tuán)不會直接參與的戰(zhàn)略決策。公司出于興趣研究電動車,組建了一個小團(tuán)隊(duì),在做非常早期的工作。
今日早間,小米公關(guān)部總經(jīng)理王化在其個人微博就“小米集團(tuán)雙線”的傳言進(jìn)行回應(yīng)。
9月2日消息,《晚點(diǎn)Auto》獲悉,小米的第一款已確定激光雷達(dá)供應(yīng)商為禾賽科技,售價(jià)上限超過30萬元。小米首款車型的具體激光雷達(dá)配置是以1顆禾賽混合固態(tài)雷達(dá)AT128為主雷達(dá),以數(shù)顆禾賽全固態(tài)雷達(dá)作為補(bǔ)盲雷達(dá)。雷軍堅(jiān)信智能電動汽車的終局是自動駕駛,小米在自動駕駛上的投入已達(dá)30億元。去年宣布后,小米集團(tuán)投資了禾賽科技;小米長江產(chǎn)業(yè)基金兩次領(lǐng)投自動駕駛芯片公司黑芝麻智能,今年領(lǐng)投了激光雷達(dá)公司速騰聚創(chuàng)。
3月27日消息,雖然長城汽車已發(fā)公告否認(rèn)正在和小米進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)的談判,但新浪科技從供應(yīng)鏈及小米合作伙伴處獨(dú)家獲悉,小米是確定的事情,當(dāng)下小米正在供應(yīng)鏈尋找合作資源。另外,近期有許多車輛軟件方面的工程師入職小米,小米還在持續(xù)招募車輛軟件工程師。
近日,小米科技有限責(zé)任公司申請的三項(xiàng)“小米”商標(biāo)獲批,國際分類為運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器、建筑修理。
9月2日消息,天眼查信息顯示,近日,小米科技有限責(zé)任公司申請的多個“小米汽車”商標(biāo)被駁回。信息顯示,目前多個“小米汽車”商標(biāo)狀態(tài)變更為“駁回復(fù)審中”,商標(biāo)國際分類涉及運(yùn)輸工具、金屬材料、廣告銷售等。迄今為止,小米2021年共申請79個小米汽車相關(guān)商標(biāo),包括小米聯(lián)網(wǎng)、小米等。
另有接近雷軍的行業(yè)人士表示,小米最快在這個月或者下個月。對于上述事宜,小米方面回應(yīng)稱,本集團(tuán)一直關(guān)注電動汽車生態(tài)的發(fā)展,并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢進(jìn)行持續(xù)評估及研究。據(jù)了解,上個月曾有媒體報(bào)道,小米已確定,并視其為戰(zhàn)略級決策,且可能由小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。彼時,小米回應(yīng)表示,該業(yè)務(wù)還沒有到正式立項(xiàng)的階段。截至發(fā)稿,小米集團(tuán)報(bào)港元/股,漲幅為,總市值為億港元。
2月19日消息,據(jù)《科創(chuàng)板日報(bào)》報(bào)道,針對“小米”傳聞,小米集團(tuán)回應(yīng)稱,“等等看看,暫時沒有”,更多信息暫不予回應(yīng)。據(jù)晚點(diǎn)LatePost從多個信息源獲悉,小米已確定,或?qū)⒂?em>小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。