12月1日消息，昨日，DHL與美國紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院（Stern School of Business）聯(lián)合發(fā)布了《 2021年DHL全球連通性指數(shù)報告》（以下簡稱“報告”）。

報告通過對貿(mào)易、資本、信息和人員全球流動的分析，針對疫情對全球化進(jìn)程帶來的影響提出了新的觀點。盡管不同維度數(shù)據(jù)的發(fā)展變化趨勢有所不同，但總體來看，DHL全球連通性指數(shù)在2020年有所下降，但今年呈現(xiàn)上升趨勢。而疫情帶來的“壓力測試”也讓一些長期存在的問題進(jìn)一步凸顯，需在未來予以關(guān)注。

報告顯示，在經(jīng)歷疫情暴發(fā)初期的大幅下滑后，貨物貿(mào)易在去年年底前已回升并超過疫情前水平。2021年，全球貨物貿(mào)易更是再創(chuàng)新高。外商直接投資流在2020年的萎縮幅度超過了貿(mào)易流，但有望在今年全面復(fù)蘇。

2020年，隨著人與人之間的互動向線上轉(zhuǎn)移，全球數(shù)據(jù)流量激增。但是，長期來看，信息流全球化依然呈現(xiàn)放緩趨勢。國際人員流動受疫情影響最為嚴(yán)重，目前正緩慢復(fù)蘇。國際旅行去年下跌73%，但今年年中起已開始出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。

盡管貨物貿(mào)易變化幅度較以往更大，但自2020年年中以來，國際貿(mào)易增長幅度仍遠(yuǎn)超最初預(yù)期。防疫相關(guān)的貨物貿(mào)易激增，而其它商品貿(mào)易則有所下降。

同時，此前新冠疫情被認(rèn)為或?qū)?dǎo)致貿(mào)易區(qū)域化，但2020年貨物貿(mào)易的平均地理跨度反而更大。資本、信息和人員流動的相關(guān)數(shù)據(jù)也未表明貿(mào)易正從全球化向區(qū)域化轉(zhuǎn)變。

與此同時，貧窮國家的全球化復(fù)蘇進(jìn)程仍然落后。盡管國際貿(mào)易在2021年再創(chuàng)新高，但人均收入最低的國家的貿(mào)易額仍低于2019年水平。此外，中高收入國家的外商直接投資強(qiáng)勁增長，而低收入國家卻有所下降。

報告指出，世界最貧窮國家的連通能力和水平仍具風(fēng)險，在全球范圍內(nèi)建立更緊密的聯(lián)系將助力它們加速從疫情中復(fù)蘇。

今年是DHL全球連通性指數(shù)報告發(fā)布第十年，DHL與斯特恩商學(xué)院還專門發(fā)布了十年成果總結(jié)報告，分享了過去十年間的主要洞察。

其指出，提高國家連通性的五個關(guān)鍵領(lǐng)域分別為：和平與安全、有吸引力的國內(nèi)營商環(huán)境、對國際流動的開放程度、區(qū)域一體化以及社會支持。其中，具有吸引力的國內(nèi)營商環(huán)境比傳統(tǒng)的全球化利好政策更有助于提升連通性。

報告還研究了過去二十年間在連通性方面表現(xiàn)突出或呈上升趨勢的五個國家，分別為墨西哥、荷蘭、塞拉利昂、阿聯(lián)酋和越南。這五國通過不同途徑實現(xiàn)了高連通性，證明在提高連通性方面沒有放之四海皆準(zhǔn)的方法。每個國家都可根據(jù)國情加以選擇并利用最為合適的國際機(jī)會。