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八部門印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》

劉峰
2021-11-30 11:23

11月30日消息,近日,交通運(yùn)輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》。為加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作,推動(dòng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展,提出十個(gè)方面的任務(wù)。

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一是完善平臺(tái)和從業(yè)人員利益分配機(jī)制。各地相關(guān)部門督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)加強(qiáng)與經(jīng)營服務(wù)所在地工會(huì)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)的溝通協(xié)商,合理設(shè)定抽成比例上限并在移動(dòng)客戶端和媒體上公開發(fā)布。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)在確定和調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則、收入分配規(guī)則等經(jīng)營策略前,公開征求從業(yè)人員代表及工會(huì)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)的意見,并提前一個(gè)月向社會(huì)公布。

二是支持從業(yè)人員參加社會(huì)保險(xiǎn)。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)依法為符合勞動(dòng)關(guān)系情形的網(wǎng)約車駕駛員參加社會(huì)保險(xiǎn),引導(dǎo)和支持不完全符合確立勞動(dòng)關(guān)系情形的網(wǎng)約車駕駛員參加相應(yīng)的社會(huì)保險(xiǎn)。

三是保障從業(yè)人員合理勞動(dòng)報(bào)酬。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)向提供正常勞動(dòng)的網(wǎng)約車駕駛員支付不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)報(bào)酬。

四是保障從業(yè)人員獲得合理休息。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)持續(xù)優(yōu)化派單機(jī)制,提高車輛在線服務(wù)期間的運(yùn)營效率,不得以沖單獎(jiǎng)勵(lì)等方式引誘駕駛員超時(shí)勞動(dòng)。

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五是改善從業(yè)環(huán)境和工作條件。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員職業(yè)技能、勞動(dòng)安全、運(yùn)營服務(wù)的教育培訓(xùn);加強(qiáng)對(duì)用工合作單位的管理,不得以高額風(fēng)險(xiǎn)抵押金、保證金轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),不得將駕駛員服務(wù)計(jì)分與服務(wù)時(shí)長、派單機(jī)制等掛鉤,不得變相違法阻礙駕駛員自由選擇服務(wù)平臺(tái)。

六是加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的人文關(guān)懷。鼓勵(lì)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的人文關(guān)懷,建立優(yōu)秀從業(yè)人員獎(jiǎng)勵(lì)制度,提升從業(yè)人員行業(yè)歸屬感和職業(yè)榮譽(yù)感。

七是促進(jìn)網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)合規(guī)發(fā)展。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)在駕駛員和車輛新注冊(cè)時(shí),應(yīng)要求提供網(wǎng)約車駕駛員和車輛許可證件,對(duì)無法提供的不予注冊(cè),并提醒依法依規(guī)辦理相應(yīng)許可。嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為,鼓勵(lì)運(yùn)用信息化手段加強(qiáng)精準(zhǔn)執(zhí)法。

format-jpg維護(hù)公平競爭市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)企業(yè)的事前事中事后全鏈條監(jiān)管,強(qiáng)化交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)運(yùn)行監(jiān)測(cè),及時(shí)預(yù)警壟斷風(fēng)險(xiǎn),加大反壟斷、反不正當(dāng)競爭監(jiān)管執(zhí)法力度。

九是暢通投訴舉報(bào)渠道。督促交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)企業(yè)建立首問負(fù)責(zé)制,及時(shí)受理并妥善處理從業(yè)人員和消費(fèi)者投訴,不得敷衍推諉,切實(shí)保障從業(yè)人員和消費(fèi)者合法權(quán)益。

十是強(qiáng)化工會(huì)組織保障作用。各地工會(huì)組織要將網(wǎng)約車駕駛員作為推動(dòng)建會(huì)入會(huì)的重點(diǎn)群體,進(jìn)一步拓寬入會(huì)渠道,最大限度吸收交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員加入工會(huì)組織,搭建從業(yè)人員與新業(yè)態(tài)企業(yè)交流溝通平臺(tái),探索建立從業(yè)人員與新業(yè)態(tài)企業(yè)平等協(xié)商機(jī)制。

同時(shí),《意見》還提出了完善協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制、壓實(shí)各方責(zé)任、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)等保障措施。

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11月30日消息,據(jù)交通運(yùn)輸消息,近日,交通運(yùn)輸、中華全國總工會(huì)等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》。意見指出,保障從業(yè)人員獲得合理休息。督促網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)持續(xù)優(yōu)化派單機(jī)制,提高車輛在線服務(wù)期間的運(yùn)營效率,不得以沖單獎(jiǎng)勵(lì)等方式引誘駕駛員超時(shí)勞動(dòng)。意見還指出,各地相關(guān)部門要督促網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)向提供正常勞動(dòng)的網(wǎng)駕駛員支付低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)報(bào)酬。
12月23日消息,交通運(yùn)輸部長李小鵬今日表示,今年以來,交通運(yùn)輸聯(lián)合有關(guān)部門印發(fā)系列文件,多措并舉加強(qiáng)貨車司機(jī)、快遞員以及網(wǎng)駕駛員等業(yè)態(tài)從業(yè)人員的權(quán)益保障。2022年,交通運(yùn)輸還將繼續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展。落實(shí)城市屬地責(zé)任和網(wǎng)平臺(tái)責(zé)任,加快網(wǎng)合規(guī)化進(jìn)程。鞏固提升12328熱線集中整改成果,切實(shí)保障消費(fèi)者權(quán)益和貨車司機(jī)、交通運(yùn)輸業(yè)態(tài)等從業(yè)人員合法權(quán)益等。
2月24日消息,交通運(yùn)輸舉行新聞發(fā)布會(huì),交通運(yùn)輸運(yùn)輸服務(wù)司副司長繡春表示,平臺(tái)抽成事關(guān)從業(yè)人員勞動(dòng)報(bào)酬,與從業(yè)人員切身利益密切相關(guān)。交通運(yùn)輸部將“實(shí)施交通運(yùn)輸業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成‘陽光行動(dòng)’”作為2022年更貼近民生實(shí)事之一。督促主要道路貨運(yùn)業(yè)態(tài)平臺(tái)公司向社會(huì)公開計(jì)價(jià)規(guī)則,合理設(shè)定本平臺(tái)訂單收費(fèi)金額或抽成比例上限、會(huì)員費(fèi)上限等,并向社會(huì)公開發(fā)布。
4月17日消息,交通運(yùn)輸印發(fā)《2023年推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)降低過高抽成工作方案》,推動(dòng)主要網(wǎng)和道路貨運(yùn)業(yè)態(tài)平臺(tái)公司降低平臺(tái)過高的抽成比例或者會(huì)員費(fèi)上限,并向社會(huì)公開發(fā)布。各主要網(wǎng)平臺(tái)公司基本完成降低過高抽成比例上限有關(guān)工作。
交通運(yùn)輸運(yùn)輸服務(wù)司副司長繡春表示,交通運(yùn)輸部將實(shí)施交通運(yùn)輸業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成“陽光行動(dòng)”。
1月27日,交通運(yùn)輸業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議召開2022年第一次全體會(huì)議。
7月30日,交通運(yùn)輸業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議召開2021年第二次全體會(huì)議。
交通運(yùn)輸制定《2023年推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)降低過高抽成工作方案》。
7月30日消息,今日,交通運(yùn)輸業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議召開2021年第二次全體會(huì)議。會(huì)議要求,要加強(qiáng)反壟斷監(jiān)管和反正當(dāng)競爭,依法查處網(wǎng)和貨運(yùn)平臺(tái)壟斷、排除和限制競爭、擾亂市場(chǎng)秩序、侵害司機(jī)合法權(quán)益等違法行為,維護(hù)公平有序競爭市場(chǎng)秩序。督促非法營運(yùn)問題突出的網(wǎng)平臺(tái)公司明確時(shí)間表和工作計(jì)劃,加快清退合規(guī)車輛和人員。
交通運(yùn)輸相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了交通運(yùn)輸業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)降低過高抽成或會(huì)員費(fèi)上限活動(dòng)的進(jìn)展情況。