11月3日消息，據(jù)路透社報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對于德國柏林啟動的一項(xiàng)咨詢程序表示遺憾。當(dāng)?shù)鼐用窨赡軐⑼ㄟ^該程序，反對特斯拉柏林工廠的建設(shè)和生產(chǎn)。

據(jù)悉，由于擔(dān)心此前的類似程序不符合監(jiān)管規(guī)定，柏林當(dāng)?shù)卦俅螁恿诉@項(xiàng)程序。特斯拉原計劃本月在柏林工廠啟動電動汽車的生產(chǎn)，但此次程序的啟動給特斯拉造成了新的障礙。

當(dāng)?shù)貢r間周二，馬斯克在社交軟件推特上用簡短的感嘆詞“Sigh”回復(fù)了相關(guān)報道。隨后，他在另一條推特消息中表示：“他們的做法是不對的?！?/p>

目前，這家工廠仍在等待當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的批準(zhǔn)。此次咨詢程序?qū)⒊掷m(xù)至11月22日。

過去兩年，特斯拉一直在不斷努力，為了讓柏林這座工廠順利投產(chǎn)，馬斯克已經(jīng)與德國當(dāng)局多次交鋒，并表示，如果地方、聯(lián)邦，以及歐盟層面每年都新增更多的規(guī)章制度，那么最終商業(yè)活動將越來越難以進(jìn)行。

據(jù)了解，該工廠原定于7月1日開始生產(chǎn)汽車，但由于去年曝光的許可證問題和環(huán)境問題，包括對危及當(dāng)?shù)仳狎娣N群的擔(dān)憂，推遲了開業(yè)時間。當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織還辯稱，超級工廠可能會破壞該地區(qū)的供水。

據(jù)彭博社此前報道，馬斯克表示，特斯拉計劃到2022年底在超級工廠每周生產(chǎn)5000至10000輛汽車。他說：“與建造工廠相比，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)需要更長的時間?！?/p>

馬斯克還表示，該工廠可能會使用特斯拉在中國制造的電池，直到它在德國建立一個單獨(dú)的工廠。