3月23日消息，據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間3月22日，特斯拉德國工廠正式開業(yè)，馬斯克在現(xiàn)場向客戶交付了首批30輛德國生產(chǎn)的Model Y。截至當(dāng)日收盤，特斯拉股價報收993.98美元，大漲7.91%。

馬斯克在此次活動上表示，該公司接下來將進入歐洲市場，只等監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)FSD。此外，特斯拉計劃于本周晚些時候在加拿大發(fā)布FSD Beta。

馬斯克在Giga Berlin說，“我們已經(jīng)看到FSD Beta在美國的表現(xiàn)非常好，并將在本周晚些時候擴展到加拿大市場。我認(rèn)為我們已經(jīng)準(zhǔn)備好讓歐盟的監(jiān)管機構(gòu)看到它（的優(yōu)秀）?！?/p>

據(jù)了解，Tesla FSD Beta v10.11于本月早些時候推出，對高級駕駛輔助駕駛系統(tǒng)進行了大改。例如，F(xiàn)SD v10.11對其他車輛可能會進行的“轉(zhuǎn)向”或“合并”的位置有了更準(zhǔn)確的預(yù)測。馬斯克還指出，該版本中還有特斯拉AI的重大變革。

馬斯克估計，特斯拉準(zhǔn)備在兩三個月內(nèi)向歐盟監(jiān)管機構(gòu)展示FSD。不過，他也承認(rèn)，特斯拉“針對歐洲的特殊情況做了大量工作。在歐洲發(fā)布全自動駕駛汽車將具有挑戰(zhàn)性，因為它比美國或加拿大復(fù)雜得多。

他說，“畢竟兩邊規(guī)則不一樣。但我認(rèn)為我們可能會在今年晚些時候開始（在歐洲）進行測試，這取決于監(jiān)管部門的審核進度。它在美國默認(rèn)是合法的，而在歐洲是非法的，所以我們須事先獲得批準(zhǔn)?！?/p>

值得一提的是，據(jù)媒體theverge報道，本月初，馬斯克請求法官終止2018年其與美國證券交易委員會（SEC）達成的一項協(xié)議。馬斯克稱，該協(xié)議被SEC用于踐踏《第一修正案》賦予他的權(quán)利，并事先限制他的言論，他是被迫達成協(xié)議以保護特斯拉融資的。

與此同時，馬斯克還請求法官阻止SEC發(fā)出的傳票，該傳票與他關(guān)于出售特斯拉10%股份的推文有關(guān)。傳票要求馬斯克提供與“審查他的Twitter貼文以及與他出售股票和期權(quán)”有關(guān)的文件。