京東提速,劉強東猛踩油門!
在雙十一即將來臨之際,京東再次放出大招!
京東小時購業(yè)務(wù)正式發(fā)布,標志著京東全面發(fā)力即時零售,物流提速至“小時達”甚至是“分鐘達”。
消費者在京東平臺上,看到帶有“小時達”的商品標志時意味著這是小時送達甚至分鐘送達,目前平臺上的入口有兩處流量中心地帶,一處是首頁里的“京東到家”,另一處是與首頁合并在一頁的“附近”一欄里。
小時購業(yè)務(wù)已接入10萬家全品類實體零售門店,商品種類也十分全面,從生鮮蔬菜、蔬果花卉、醫(yī)療健康、數(shù)碼家電、美妝護膚等20個大種類,小時達覆蓋門店有沃爾瑪、山姆這樣的大型超市。
在一個月之前,美團高級副總裁王莆中說過,未來五年及時零售市場規(guī)模有期望達到一億元,交易規(guī)模會達到五億,而美團閃送無疑是美團向及時零售市場遞交的一個王牌產(chǎn)品。
在及時零售這一塊兒,京東絲毫不掩蓋自己的野心,他們的目標是滲透50%的京東用戶,現(xiàn)在京東的年度用戶超過5.3億。
同城零售就像一個你追我趕的賽場,各大巨頭們都想追求極致的速度。
于是巨頭們的競爭變成了:你一天內(nèi)送到,我要一小時送達,你一小時送達,我要半小時內(nèi)送到,等你也半小時送達了,我要幾分鐘就送到消費者手上。
為了提升消費者的購物體驗,京東小時購的時效性得到了突破發(fā)展,業(yè)務(wù)將由達達集團承接,自試運營以來持續(xù)高速增長,9月的銷售額較1月增長了150%。
京東集團及達達集團副總裁、京東全渠道到家業(yè)務(wù)部負責(zé)人何輝劍介紹:“對消費者和合作伙伴來說,小時購意味著更多、更快、更好、更省的升級體驗?!?/strong>
只是不知道,在阿里與美團的夾擊之下,京東小時購又將交出怎樣的一份答卷,或許即將到來的雙十一就是一次實戰(zhàn)演練。
在打法上,京東采用穩(wěn)扎穩(wěn)打的方式。
即時零售還有很大的的市場潛力,根據(jù)艾瑞咨詢研究顯示,中國即時零售市場規(guī)模預(yù)估到2024年將達到近9000億。
面對這個巨大的千億市場,京東也在疫情之后看到了及時零售市場的巨大商機。
根據(jù)Tech星球報道,在2020年的第一季度,京東平臺線上銷售的肉禽蛋同比增長301%,蔬菜同比增長207%,清潔用品同比增長333%,糧油調(diào)味同比增長79%,釋放出供應(yīng)鏈協(xié)同帶來的更大增長勢能。
在整場游戲中,京東的最大底氣是供應(yīng)鏈能力,成為“唯一擁有最全模式、最扎實布局的供應(yīng)鏈”。
在基礎(chǔ)設(shè)施上,京東有超過2300萬平米的倉儲能力,這是許多人都無法比擬的,相比之下,美團現(xiàn)在的自有倉儲建設(shè)還在起步階段。
在原始電商的積累過程中,京東成為行業(yè)中唯一擁有完整模式并且布局扎實的“B2模式+產(chǎn)地模式+本地零售模式”三大五種供應(yīng)鏈的企業(yè)。
在以京東零售主站為代表的B2C模式,京東生鮮、京喜、京東物流產(chǎn)地倉為代表的產(chǎn)地模式外,京東扎實的本地零售供應(yīng)鏈模式已充分發(fā)揮價值。
本地零售中還包含到家、到店、社區(qū)3種細分供應(yīng)鏈模式,其中包括以京東小時購、京東到家為代表的到家模式,以京東便利店、七鮮超市、京東家電專賣店等實體門店為代表的到店模式,以及京喜拼拼為代表的社區(qū)模式。
在大件商品,3C產(chǎn)品的萬物到家上,京東對這個問題已經(jīng)游刃有余,截至12日,京東小時購已經(jīng)覆蓋了11萬種商品。
最后,京東的小時購具有優(yōu)質(zhì)的速度保障。
人們對于物流速度的要求越來越高,希望在網(wǎng)上看到商品能下一秒就出現(xiàn)在手里,于是各大電商平臺也在追求更快的速度,給消費者更好的體驗感。
京東小時購的配送服務(wù)是達達集團,達達集團聯(lián)合創(chuàng)始人楊駿說,在過去2020年送達的11億訂單中,即時配送服務(wù)的平均配送時長約30分鐘。
互聯(lián)網(wǎng)公司在尋求更多的業(yè)務(wù),開始了沒有邊界的無限擴張,而小時購的推出,或許能夠成為京東的第二增長線。
但在激烈的市場競爭中,京東小時購首先就要面臨阿里和美團兩個強勁的對手。
對于電商老大阿里來說,天貓超市、淘鮮達、盒馬鮮生是主要兵力,根據(jù)阿里巴巴的2021年第一季度的財報顯示,新零售以及自營業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入占比高達20%,穩(wěn)居第二大收入。
還有作為本地生活老大的美團,已經(jīng)培養(yǎng)了不少用戶的習(xí)慣,很多人還是會在買菜的時候第一個上美團。
據(jù)36氪報道,美團閃購8月份的日單量已經(jīng)突破300萬,“閃購+買菜”在美團新業(yè)務(wù)營收中的占比已經(jīng)在30%上下,達到36億左右。
王興對于美團閃購也抱有很強的期待,他表示將把美團外賣用戶轉(zhuǎn)化成為美團閃送用戶:“美團閃購的訂單規(guī)模將會超過1000萬,當(dāng)我們實現(xiàn)規(guī)?;湍軌?qū)崿F(xiàn)盈利。”
在配送體系上,美團有百萬騎手團隊,京東背后有達達集團的支持,兩人不相上下。
但切磋點就是供應(yīng)鏈上,京東有線下大型超市和主站供應(yīng)鏈品牌,品質(zhì)上是有保證的,美團積累了大量線下地推的經(jīng)驗,不僅簽約了大型超市,許多小型便利店都被收入囊中。
眼下短時間內(nèi)還難分出勝負,不出意外的話,互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)場上又將掀起新一輪的血雨腥風(fēng)。
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