即時(shí)零售日益擴(kuò)大的市場(chǎng)規(guī)模，是巨頭們眼里的突破口。

互聯(lián)網(wǎng)人口見頂，就意味著新的流量趨于零，就像過山車效應(yīng)，一旦升到最高點(diǎn)，下一秒迎接你的只會(huì)是下降。當(dāng)大量業(yè)務(wù)走勢(shì)都呈現(xiàn)下坡狀態(tài)時(shí)，即時(shí)零售的配送業(yè)務(wù)，卻一直在向上突破。

事實(shí)上，在即時(shí)消費(fèi)中，餐飲一直占據(jù)著主導(dǎo)地位。前幾年其它品類的即時(shí)零售沒有發(fā)展起來的時(shí)候，經(jīng)常能夠看見用戶在餐飲外賣的備注中寫“小哥幫忙買瓶醬油”“幫忙買瓶可樂”之類的額外需求。

漸漸地，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也意識(shí)到了人們的即時(shí)性需求不止外賣，生活用品和商超百貨同樣有很大的需求。

據(jù)申萬宏源預(yù)計(jì)，到2030年，在即時(shí)配送行業(yè)的場(chǎng)景中，餐飲外賣占比將為25.2%，生鮮水果占比將為37.5%，商超到家占比將為28.2%，其他類型占比將為9.1%。

就這樣，即時(shí)零售的業(yè)務(wù)從外賣擴(kuò)展到商超、零售，甚至生鮮、買藥，即時(shí)配送的邏輯是“只要合法，萬物皆可送”。

美團(tuán)買藥

當(dāng)巨頭們的其他業(yè)務(wù)增長(zhǎng)受限之后，更是加大了對(duì)即時(shí)配送的投入。

今年Q2業(yè)績(jī)電話會(huì)上，京東明確“把同城零售作為新的業(yè)務(wù)與服務(wù)來設(shè)計(jì)，之后會(huì)有更多的系統(tǒng)、產(chǎn)品、品類來滿足統(tǒng)籌?！?/p>

京東對(duì)同城零售的布局，早就加大了力度。2021年，京東便將“小時(shí)購(gòu)”業(yè)務(wù)嵌入京東APP中，盯上同城業(yè)務(wù)，提出“分鐘達(dá)”；今年6月，辛利軍透露“京東已經(jīng)考慮做外賣業(yè)務(wù)”。

京東小時(shí)購(gòu)

顯然京東對(duì)同城零售的探索從未停下。

作為即時(shí)零售頭部玩家，美團(tuán)也沒有放棄這塊蛋糕。

美團(tuán)推出閃購(gòu)業(yè)務(wù)，打出“最快30分鐘萬物到家”的口號(hào)，對(duì)標(biāo)京東的“小時(shí)達(dá)”。并在二季度財(cái)報(bào)中，將美團(tuán)閃購(gòu)、民宿和交通票務(wù)與餐飲外賣、到店及酒旅合并入統(tǒng)一板塊“核心本地商業(yè)”。

將美團(tuán)閃購(gòu)并入核心版塊，足以見得其吃定即時(shí)配送的決心。此外在二季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，閃購(gòu)業(yè)務(wù)也得到了王興的認(rèn)可。

與京東美團(tuán)一起搶奪市場(chǎng)的，還有順豐。

2021年12月，順豐同城在港交所正式掛牌上市，成為了“獨(dú)立第三方即時(shí)配送第一股”。順豐集團(tuán)董事長(zhǎng)王衛(wèi)，在敲鐘儀式現(xiàn)場(chǎng)直接表示，“客戶對(duì)“快”有新的要求，分鐘級(jí)配送是物流行業(yè)大趨勢(shì)”。

再加上蜂鳥、uu跑腿等玩家的參與，即時(shí)配送的搶奪戰(zhàn)早已進(jìn)入白熱化狀態(tài)。

說到即時(shí)配送，其實(shí)它也是近幾年才被重視的業(yè)務(wù)。

艾瑞咨詢研究院測(cè)算，即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)的年訂單量，從2016年的46億單增至2020年的210億單，這是即時(shí)配送突飛猛進(jìn)的5年，并預(yù)測(cè)到2025年，將增至795億單。

那為什么是即時(shí)配送？

事實(shí)上，即時(shí)配送對(duì)巨頭們來說，不僅僅一項(xiàng)業(yè)務(wù)，更有可能是下一個(gè)風(fēng)口。

即時(shí)配送的前路已經(jīng)非常明晰，有兩個(gè)讓巨頭們必須入局的理由。

第一，即時(shí)零售能夠覆蓋的商品面更廣了。

回到2015年、2016年，那個(gè)時(shí)候?qū)磿r(shí)零售的理解無非就是外賣，但現(xiàn)在的即時(shí)零售，除了送餐飲之外，更多的商品被劃分進(jìn)零售范圍。

即時(shí)零售的范圍大了，人們的使用可能就會(huì)變大，那么對(duì)即時(shí)配送的需求也會(huì)同步增加。

第二，即時(shí)零售太過便利，以至于擠壓了傳統(tǒng)電商的生存空間。

假設(shè)在一個(gè)周末，你想邊一追劇一邊喝點(diǎn)飲料，打開冰箱發(fā)現(xiàn)家里的囤貨已經(jīng)喝完了，這時(shí)你會(huì)選擇頂著烈日跑到離你家好幾百米的便利店買上一瓶，還是用手機(jī)下個(gè)單，30分鐘內(nèi)就能將飲料送到你手里？

后者顯然更便利，而一旦你習(xí)慣了東西想要隨時(shí)就能得到，你的囤貨習(xí)慣大概率會(huì)丟失。從易耗品、日用品等來看，即時(shí)配送已經(jīng)在逐步取代傳統(tǒng)電商，成為消費(fèi)者的優(yōu)先選擇。

即便現(xiàn)在很多平臺(tái)都能實(shí)現(xiàn)次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)，但相比即時(shí)配送的30分鐘達(dá)、1小時(shí)達(dá)，依舊有一定的差距。

況且從本質(zhì)上來說，即時(shí)配送與京東、美團(tuán)、順豐等巨頭原先的業(yè)務(wù)也有一定的重合度，甚至可以說是重合度極高。他們布局即時(shí)配送，不需要花費(fèi)過多的精力，也不需要改變自己原本的生態(tài)。

但反過來看，這門生意入局門檻不算高，再加上大家都知道它是一塊“香餑餑”，意味著即時(shí)配送賽道的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)越來越激烈，頗有將成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭們下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)的趨勢(shì)在。

即時(shí)零售和即時(shí)配送，是包含關(guān)系。即時(shí)配送的重中之重，很大程度上可以理解為即時(shí)零售的重中之重。

即時(shí)零售基本上可以說是國(guó)內(nèi)獨(dú)有的產(chǎn)物，也只有國(guó)內(nèi)的物流體系能夠做到這種程度，也就是說，沒有前人的經(jīng)驗(yàn)可以參考。但即時(shí)零售的重點(diǎn)，基本可以歸為三個(gè)板塊。

首先是用戶的即時(shí)需求。

近兩年，在大環(huán)境的影響下，用戶的即時(shí)需求早已大大增長(zhǎng)，這并不是難點(diǎn)。特別是當(dāng)前即時(shí)零售的受眾大多是年輕人，即時(shí)消費(fèi)的需求是必然存在的。

正如業(yè)內(nèi)人士所說的，“用戶意識(shí)一旦覺醒，我們?cè)匍_拓場(chǎng)景，對(duì)用戶進(jìn)行更好的教育，讓用戶接受這種生活形式，用戶粘性自然會(huì)增加。”

其次是本地供給。

即時(shí)零售的供給，一般是距離消費(fèi)者5公里范圍內(nèi)的本地線下實(shí)體，換句話說，即時(shí)零售靠的是本地實(shí)體。

隨著即時(shí)零售發(fā)展越來越成熟，生鮮、母嬰用品、糧油食品等等，都將出現(xiàn)在即時(shí)零售平臺(tái)上，“30分鐘萬物到家”和“外賣送一切”或許真的能成為未來的主流的消費(fèi)方式。

最后就是即時(shí)配送，也就是履約。

物流配送的速度，是除了商品品質(zhì)和價(jià)格之外，最能決定復(fù)購(gòu)率的關(guān)鍵因素，配送越及時(shí)，消費(fèi)者體驗(yàn)越好，而平臺(tái)們也在努力解決這個(gè)問題。

基于即時(shí)零售依靠本地供給的特點(diǎn)，許多線下商超、便利店都是即時(shí)零售的供應(yīng)點(diǎn)，線上渠道能夠帶動(dòng)線下店鋪的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，反過來看，這些線下門店間也間接成為了平臺(tái)即時(shí)零售的前置倉(cāng)，而前置倉(cāng)模式的履約能力，不必多說，都有目共睹。

即時(shí)配送作為即時(shí)零售中的關(guān)鍵一環(huán)，難免會(huì)被巨頭們爭(zhēng)搶。消費(fèi)者的體驗(yàn)訴求，是最堅(jiān)定的商業(yè)之錨，只要有需求，就一定會(huì)存在市場(chǎng)。只是即時(shí)配送這一戰(zhàn)，注定是場(chǎng)持久戰(zhàn)。