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百度智行于蘇州成立新公司 經(jīng)營范圍含網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)

宋妤
2021-09-30 17:01

9月30日消息,企查查信息顯示,今天,百度智車科技(蘇州)有限公司成立,法定代表人為吳書林,注冊資本5000萬人民幣,經(jīng)營范圍包含:網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù);第二類增值電信業(yè)務(wù);互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù);汽車新車銷售等。股權(quán)穿透圖顯示,該公司由北京百度智行科技有限公司全資控股。

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信息顯示,北京百度智行科技有限公司成立于2017年4月21日,注冊資本10000萬人民幣,法定代表人為尚國斌,經(jīng)營范圍含技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;汽車銷售;機(jī)動車充電銷售;充電樁銷售;工程管理服務(wù)等。股權(quán)穿透圖顯示,該公司由梁志祥和崔珊珊共同持股,持股比例為各占50%。

據(jù)天眼查不完全統(tǒng)計(jì),成立至今,北京百度智行科技有限公司已對外投資成立13家公司,其中12家公司其全資持股。今年8月,其還斥資10000萬人民幣在浙江寧波成立了一家智行科技有限公司。

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值得一一提的是,近日,百度Apollo今日發(fā)布《2021百度自動駕駛出行服務(wù)半年報(bào)告》。報(bào)告顯示,百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)已覆蓋北京、廣州、長沙、滄州四個城市,運(yùn)營覆蓋面積超600平方公里,獲得測試運(yùn)營牌照超410個,“蘿卜快跑”已服務(wù)超過40萬人次,用戶體驗(yàn)五星好評占比達(dá)95.3%。

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7月8日消息,今日,百度創(chuàng)始人李彥宏在2021年人工智能大會上表示,不久前,百度剛剛推出了新一代的共享無人Apollo moon,目標(biāo)就是讓出行比現(xiàn)在的網(wǎng)更便宜。未來2到3年,百度計(jì)劃將共享無人服務(wù)推廣到全國30個城市。同時,他還在該會上稱,智能汽車未來更像機(jī)器人,或者說,未來主流機(jī)器人的長相,更像智能汽車,百度最新的智能汽車正在快速研發(fā)中,預(yù)計(jì)2-3年內(nèi)大家就可以體驗(yàn)到一款更像機(jī)器人的汽車。
11月30日消息,香港特區(qū)政府運(yùn)輸署日前發(fā)布公告,宣布已根據(jù)《道路交通 規(guī)例》批出首個自動駕駛車輛先導(dǎo)牌照,牌照申請人為百度旗下香港注冊公司“Baidu Apollo International Limited”,牌照有效期為2024年12月9日2029年12月8日。根據(jù)香港離島區(qū)區(qū)議會文件,百度無人駕駛網(wǎng)平臺“蘿卜快跑”早先向運(yùn)輸署提交自動車測試及先導(dǎo)使用申請,首階段測試將于今年年底前展開。
4月22日消息,在百度Apollo汽車智能化產(chǎn)品發(fā)布會上,百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁云鵬就近期市場傳聞進(jìn)行澄清。他表示,有坊間傳聞百度放棄智能駕駛L2業(yè)務(wù),今天正式澄清,謠言不可信,百度不僅沒有放棄,而且要做得更好。云鵬表示,百度在智能駕駛上已堅(jiān)持了10年,在最艱難的時候都一直沒有放棄,現(xiàn)在曙光已現(xiàn),更沒有理由放棄。
4月19日消息,云鵬在上任百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁后首度發(fā)布全員信。云鵬在信中稱,百度Apollo將聚焦四場硬仗——完成自動駕駛基礎(chǔ)模型構(gòu)建、蘿卜快跑毛利轉(zhuǎn)正并跑通商業(yè)模式、艙產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)和性價比領(lǐng)先、百度地圖差異化競爭及市場份額跑贏大盤。云鵬透露,百度即將發(fā)布手一體的地圖產(chǎn)品,將幫助3億汽車扔掉手機(jī)支架。
據(jù)新浪科技,云鵬在上任百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁后首度發(fā)布全員信,表示今年百度Apollo將聚焦四場硬仗。
5月15日消息,百度Apollo計(jì)劃今年內(nèi)在武漢部署千臺無人。據(jù)介紹,“蘿卜快跑”的目標(biāo)是,到2024年底,在武漢實(shí)現(xiàn)收支平衡,并在2025年全面進(jìn)入盈利期。截至4月,百度Apollo的自動駕駛里程已經(jīng)超過1億公里。同時,百度Apollo為每輛無人及乘客購買了500萬元的保險(xiǎn)。目前,“蘿卜快跑”全國已完成超600萬次的出行服務(wù)。
4月23日消息,百度Apollo發(fā)布了純視覺城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品ANP3 Pro,將高階城市駕的硬件成本拉萬元,支持15-25萬元價格區(qū)間的新能源車型搭載。百度表示,ANP3 Pro可做到“開箱即用”,2024年上半年將覆蓋360城,年底可實(shí)現(xiàn)全國都能開。
2月26日消息,據(jù)報(bào)道,原百度智能駕駛L2+ 業(yè)務(wù)的端整體軟件架構(gòu)以及規(guī)控和車輛交互技術(shù)負(fù)責(zé)人羅琦近期已加入英偉達(dá)汽車事業(yè)部,任工程總監(jiān),負(fù)責(zé)預(yù)測、規(guī)劃與控制,向英偉達(dá)汽車部負(fù)責(zé)人吳新宙匯報(bào)。
12月13日消息,百度Apollo近日聯(lián)合吉利首次推出了CarLife增強(qiáng)版,并已在吉利幾何E螢火蟲車型上率先量產(chǎn)落地。據(jù)悉,截至目前,百度CarLife已與全球超70家汽車品牌建立合作關(guān)系,頭部企如大眾、豐田、上汽通用、奔馳、寶馬、奧迪等品牌均已搭載,累計(jì)搭載車型超過1000款,累計(jì)搭載車輛數(shù)超過2300萬。
此次合作也是百度大模型技術(shù)的一次重要應(yīng)用。通過與航盛的合作,百度的大模型技術(shù)將進(jìn)一步得到完善和優(yōu)化,為更多的行業(yè)合作伙伴提供產(chǎn)品和服務(wù)。航盛也將借助百度大模型技術(shù),更好地實(shí)現(xiàn)智能駕駛的決策規(guī)劃和控制,提高行車安全性和舒適性。同時,航盛還將借助百度的技術(shù),更好地實(shí)現(xiàn)車輛智能化和網(wǎng)絡(luò)化,提升車輛的智能化水平和競爭力。