9月18日消息，天眼查信息顯示，近日，京東物流運營主體——北京京邦達貿(mào)易有限公司于2020年1月20日申請的“無人機的支架及無人機”發(fā)明專利獲得授權，公開號為CN111196365B。

專利摘要顯示，本公開提供了一種無人機的支架，該支架包括：支撐組件，該支撐組件包括支撐件和相對設置的兩個伸縮桿，支撐件與兩個伸縮桿平行設置，且支撐件與兩個伸縮桿的第一端連接；以及至少一組連接桿，每組連接桿包括相對設置的兩個連接桿，至少一組連接桿中每個連接桿的兩端分別與支撐桿和無人機的機身固定連接。

其中，兩個伸縮桿被配置為：兩個伸縮桿在第一驅動力作用下伸長或收縮；在兩個伸縮桿伸長時，兩個伸縮桿的與第一端相對的第二端用于分別伸入箱體的平行設置的兩個貫孔，并在兩個伸縮桿收縮時帶動箱體運動，使得箱體支撐于支撐件。本公開還提供了一種無人機。

據(jù)悉，早在2016年，京東物流就推出了機器人送快遞服務，并逐步完成封閉社區(qū)、開放道路的規(guī)模化運營。2020年武漢疫情爆發(fā)之后，京東物流成立智能科技應急小組，將智能快遞車投用在武漢?？挂咂陂g，京東物流智能快遞車往返行駛總里程超過6800公里，運送包裹約1.3萬件。

此外，京東物流還與2020年10月啟動城市級智能配送項目，在江蘇常熟打造了全球首個智能配送城。目前，常熟采用智能快遞車與快遞員協(xié)作運營的站點已經(jīng)超過20%，大促期間每日可完成的配送訂單量是原來的1.5倍以上。

2020年12月，京東物流全自主研制的“京蜓”自轉旋翼支線物流無人機首飛成功。這也是JDL京東物流繼2018年完成“京鴻”大型物流無人機首飛以來，自主研發(fā)的第二款原生支線物流無人機。

在今年5月召開的第八屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會上，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)頒發(fā)了國內(nèi)首批無人配送車車輛編碼，京東物流成為首批獲牌企業(yè)，車輛編碼為JD0001，率先實現(xiàn)無人配送車“持證上崗”。