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洋碼頭CEO曾碧波:預(yù)計2年至3年內(nèi)登陸創(chuàng)業(yè)板

宋妤
2021-08-23 16:33

8月23日消息,據(jù)第一財經(jīng)報道,近日,洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波向媒體表示,洋碼頭從2020年6月開始拆除紅籌架構(gòu),今年3~4月份已完成拆除,后續(xù)洋碼頭會引入國內(nèi)資本進行投資,預(yù)計2年至3年之內(nèi)會上創(chuàng)業(yè)板。

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曾碧波稱,公司2019年已實現(xiàn)盈利;2020年虧損額度小于1000萬元,主要是進口一些口罩等防疫物資,虧了一點錢;2021年上半年盈利500萬至600萬元。

據(jù)了解,今年5月有業(yè)內(nèi)投資圈人士透露,洋碼頭日前已啟動拆紅籌架構(gòu),加快國內(nèi)上市布局。當(dāng)時,曾碧波就此事表示,未來即使洋碼頭要上市也不可能選擇海外市場。曾碧波稱,持續(xù)看好中國的跨境電商市場,雖然處在中級階段,但仍有下半場可以比拼。

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天眼查信息顯示,洋碼頭是一家跨國購物電子商務(wù)服務(wù)商,其幫助國內(nèi)消費者進行海外購物,隸屬于上海洋碼頭網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司,旗下有移動APP海外掃貨神器等。

據(jù)天眼查不完全信息統(tǒng)計,截至目前,洋碼頭已完成7輪融資,分別是500萬人民幣的天使輪融資、數(shù)千萬人民幣的A輪融資、1億美元的B輪融資、超1億美元的C輪融資、數(shù)億人民幣的D輪融資、1億人民幣的戰(zhàn)略融資、數(shù)億人民幣的D+輪融資,其投資方包括盛世投資、正善食品、新浪微博基金以及招商資本等。

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(圖源:洋碼頭官網(wǎng))

公開資料顯示,洋碼頭成立于2009年,它是中國海外購物平臺,其滿足了中國消費者不出國門就能購買到全球商品的需求。它的移動端APP內(nèi)擁有首創(chuàng)的“掃貨直播”頻道;而另一特色頻道“聚洋貨”則匯集全球各地知名品牌供應(yīng)商,提供團購項目,認(rèn)證商家一站式購物。

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3月9日消息,據(jù)36氪報道,跨境電商碼頭”完成數(shù)億元D+輪融資,投資方為盛世投資。官方數(shù)據(jù)顯示,截至2020年1月,碼頭每日可供購買的商品達百萬件,來自全球83個國家,包括高端奢侈品、輕奢商品、珠寶首飾、生活日用以及各國小眾商品。2019年開始,碼頭加大對海淘直播的投入力度,日常平均客單價超過400元,直播間的客單價達1500元以上。
3月9日消息,《電商報》獲悉,近日,跨境電商平臺碼頭完成數(shù)億元D+輪融資,投資方為盛世投資?!峨娚虉蟆妨私獾?,碼頭成立于2010年,在業(yè)內(nèi)創(chuàng)新性地創(chuàng)立了買手商家制,通過該模式建立碎片化的彈性全球供應(yīng)鏈。據(jù)該平臺此前披露,碼頭目前已擁有8萬多名買手商家,覆蓋美國、歐洲、日本、韓國、澳洲、新西蘭等地。碼頭去年黑五“全球掃貨季”第一波戰(zhàn)報顯示,其購物用戶覆蓋全國600城市,人均消費達1836元。
5月23日消息,據(jù)億邦動力網(wǎng)消息,有業(yè)內(nèi)投資圈人士透露,碼頭日前已啟動拆紅籌架構(gòu),加快國內(nèi)上市布局。值得一提的是,此前,碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波表示,未來即使碼頭要上市也不可能選擇海外市場。曾碧波表示,持續(xù)看好中國的跨境電商市場,雖然處在中級階段,但仍有下半場可以比拼。天眼查信息顯示,碼頭目前已完成7輪融資,最新一輪是數(shù)億人民幣的D+輪融資。
此前,碼頭在三八“女神節(jié)”也推出了“閨蜜半價團”、“直播間半價秒殺”等優(yōu)惠活動。碼頭用戶畫像顯示,女性用戶的占比超過八成,其中25歲-35歲年齡段的用戶最多,40歲-50歲的女性消費者增長也非??臁T?021年春節(jié)期間以及剛過去的三八“女神節(jié)”,碼頭女性消費者的訂單數(shù)量和消費金額都呈明顯增長的趨勢。近日,碼頭完成數(shù)億元D+輪融資,投資方為盛世投資。
天眼查信息顯示,碼頭此前已完成6輪融資,其中有4輪融資金額均過億。碼頭如此受資本市場青睞,與跨境電商行業(yè)近年來的爆發(fā)不無關(guān)系。碼頭成立于2010年,而從2013年到2020年,中國進口跨境電商市場規(guī)模持續(xù)增長,剛好趕上行業(yè)風(fēng)口。機構(gòu)預(yù)計,2021年中國進口跨境電商市場規(guī)模將增至萬億元。媒體報道稱,碼頭還存在退款問題、發(fā)貨問題、網(wǎng)絡(luò)售假和商品質(zhì)量等問題。后疫情時代撞上跨境電商迅猛擴張的時期,碼頭的機遇與挑戰(zhàn)并存。
5月24日消息,據(jù)界面新聞消息,對于碼頭“拆紅籌赴國內(nèi)上市”傳言,碼頭創(chuàng)始人曾碧波回應(yīng)稱,目前紅籌架構(gòu)已拆,公司主體已在國內(nèi),但未進入上市流程,赴國內(nèi)上市還需時間。天眼查信息顯示,碼頭目前已完成7輪融資,最新一輪是數(shù)億人民幣的D+輪融資。
5月24日消息,對于部分媒體爆料“已啟動拆紅籌架構(gòu),加快國內(nèi)上市布局”一事,碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人日前回應(yīng)稱基本屬實。據(jù)悉,由于A股上市的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,部分無法滿足盈利要求的創(chuàng)新型科技公司便會選擇構(gòu)建紅籌架構(gòu)赴境外融資上市。而紅籌企業(yè)若是要回歸境內(nèi)資本市場上市,則需對紅籌架構(gòu)進行拆除,明晰股權(quán),簡化層次,從而方便證監(jiān)會的監(jiān)管。
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