7月22日消息，今日，游說組織Rideshare Drivers United表示，全國各地的Uber和Lyft的等網(wǎng)約車司機(jī)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三集體舉行罷工，要求改善工作條件、提高工資和法律保護(hù)。

該組織要求全國的乘客和司機(jī)在周三24小時(shí)內(nèi)抵制優(yōu)步和Lyft等打車軟件的服務(wù)，全美各地11個(gè)城市也將舉行集會(huì)。該組織要求更高的工資，工會(huì)的權(quán)利，并要求立法保護(hù)他們的地位。

網(wǎng)約車司機(jī)聯(lián)合會(huì)（Rideshare Drivers United）的組織者兼司機(jī)伊夫·阿魯格特（Eve Arugete）在一份聲明中表示，網(wǎng)約車司機(jī)們已經(jīng)受夠了大型科技公司的剝削，對于網(wǎng)約車司機(jī)錯(cuò)誤的分類把他們困住了。該組織表示，他們的許多問題都是22號提案的直接結(jié)果。

據(jù)悉，2020年，加州通過投票頒布了一項(xiàng)提案，將基于應(yīng)用程序的司機(jī)劃分為獨(dú)立承包商，而不是有資格享受福利和工作保護(hù)的員工。

雖然這項(xiàng)措施的支持者表示，它為司機(jī)提供了靈活的時(shí)間安排，并保持了客戶的負(fù)擔(dān)能力，但網(wǎng)約車司機(jī)聯(lián)合會(huì)稱，網(wǎng)約車公司違背了對這項(xiàng)措施的承諾，并且浪費(fèi)了逾2.2億美元來推廣這項(xiàng)措施。

司機(jī)卡洛斯·佩拉約（Carlos Pelayo）表示，網(wǎng)約車公司向他們承諾了靈活性、更大的控制和更大的透明度。但自從22號提案通過后，司機(jī)對開車去哪里、接誰、賺多少錢的控制越來越少了?？棺h者還表示，網(wǎng)約車公司降低了里程數(shù)，降低了傭金，并操縱了算法來剝削工人。