5月6日消息，據(jù)新浪科技報道，網(wǎng)約車公司Uber和Lyft正在面臨司機短缺的困境，以及與食品配送競爭異常激烈的局面。

上個月，Uber宣布拿出2.5億美元的“刺激性”支付，以吸引和留住司機。今日，Uber公布一季度財報，盡管該公司報告期內(nèi)虧損大幅收窄，但營收卻依舊疲軟。剛開始，Uber在盤后交易中上漲，但隨后跌逾4%。

而Lyft此前在財報中表示，自2月末以來，乘客的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了可用司機的數(shù)量。但是，Lyft預(yù)期，司機會逐漸放棄食品配送應(yīng)用，回到共享乘車平臺。Lyft還稱，司機更想念運送乘客時“產(chǎn)生的那種充滿情誼的有意義互動”，這是送餐過程中所沒有的體驗。

據(jù)悉，Uber和英國外賣平臺Deliveroo正希望與新的應(yīng)用達(dá)成潛在的合作。周二，Uber宣布與美國的Gopuff建立合作伙伴關(guān)系。合作之后，Uber Eats的用戶可以在他們的應(yīng)用上看到幾乎每一個Gopuff“日常必需品”類別。

此外，Uber的食品配送負(fù)責(zé)人皮埃爾-德米特里·戈爾-科蒂（Pierre-Dimitri Gore-Coty）將十分鐘雜貨配送應(yīng)用的投資狂熱現(xiàn)象，與早期圍繞電動自行車、踏板車租賃服務(wù)（如Bird、Lime、Voi和Tier）的消費狂熱進(jìn)行對比。

他表示，感覺這和一兩年前人們對微移動的瘋狂非常相似，當(dāng)時也是遍地資金，每周都有新的參與者入場。