5月31日消息，昨日，第四屆全國(guó)青年企業(yè)家峰會(huì)在南京舉行。會(huì)上，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在演講中提到，與已經(jīng)有百年歷史的傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)巨頭相比，蔚來(lái)還是個(gè)一年級(jí)的學(xué)生。

他表示，蔚來(lái)創(chuàng)立之初與一些中國(guó)企業(yè)不一樣，一上來(lái)就在全球做研發(fā)，在英國(guó)、硅谷、慕尼黑等地建立的研發(fā)體系。李斌認(rèn)為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是要做全球的競(jìng)爭(zhēng)，如果沒(méi)有全球的人才，就不可能參與全球的競(jìng)爭(zhēng)。“在我們最困難的時(shí)候，也沒(méi)有放棄硅谷、慕尼黑、英國(guó)的辦公室，今天我們?cè)诩夹g(shù)方面有一些領(lǐng)先，也是得益于這些投入。 

李斌透露，截至2021年4月30日，在過(guò)去將近三年的時(shí)間里，蔚來(lái)已交付102803臺(tái)車(chē)，平均售價(jià)是43.47萬(wàn)人民幣，比寶馬、奧迪的平均售價(jià)高，比特斯拉中國(guó)的平均售價(jià)貴十幾萬(wàn)。他表示，蔚來(lái)已經(jīng)初步建立起了一個(gè)高端品牌。

對(duì)此，李斌分析稱，這主要是由于中國(guó)消費(fèi)者的人群改變。蔚來(lái)平均用戶為年齡37.2歲，，蔚來(lái)80后用戶占比75%，85后用戶占比將近50%。具體來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)20-25歲用戶占比3.8%，25-30歲用戶占比16.2%，30-35歲用戶占比29%，35-40歲用戶占比26.2%，40-45歲用戶占比14%，45-50歲用戶占比6.7%，50歲以上用戶占比4.1%。

“這說(shuō)明，85年、90后的消費(fèi)者對(duì)國(guó)外品牌是平視的，并沒(méi)有仰視，我們的用戶群體在成長(zhǎng)。00后更愿意買(mǎi)中國(guó)品牌，這與消費(fèi)者心智的變化有關(guān)?！?/p>