4月27日消息，據(jù)騰訊新聞《一線》報(bào)道，滴滴出行兩輪車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理張治東已于近日遞交辭呈。據(jù)了解，張治東目前正在辦理離職手續(xù)，但尚不清楚其離職后去向。對(duì)此，滴滴官方暫未回應(yīng)。

據(jù)介紹，2019年6月，張治東出任滴滴兩輪車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理，直接向滴滴CEO程維匯報(bào)。

彼時(shí)，滴滴出行單車(chē)事業(yè)部和電單車(chē)事業(yè)部正式整合升級(jí)為兩輪車(chē)事業(yè)部。而滴滴也提出接下來(lái)三年的“0188”目標(biāo)：安全是滴滴發(fā)展的基石，沒(méi)有安全一切歸0；3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全球每天服務(wù)1億單；國(guó)內(nèi)全出行滲透率8%；全球服務(wù)用戶MAU超8億。有媒體稱，兩輪車(chē)業(yè)務(wù)需承擔(dān)其中4000萬(wàn)的日單量。

2018年1月，青桔單車(chē)正式上線，彼時(shí)定下了“50城計(jì)劃”、“661目標(biāo)”、“上岸計(jì)劃”。這意味著，青桔單車(chē)要在兩個(gè)月內(nèi)進(jìn)入50個(gè)城市，并在占優(yōu)勢(shì)的城市里實(shí)現(xiàn)60%的投車(chē)、60%的成本、訂單超過(guò)100%，且青桔單車(chē)最終實(shí)現(xiàn)盈利。

值得一提的是，張治東入職滴滴后曾參與多個(gè)業(yè)務(wù)線的搭建和運(yùn)營(yíng)，帶領(lǐng)兩輪車(chē)事業(yè)部實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首次毛利上岸，四個(gè)月內(nèi)規(guī)模翻倍，保持用戶NPS行業(yè)第一，在政府月度行業(yè)考核中，超百次獲得第一名的佳績(jī)。