4月21日消息，據(jù)新京報(bào)報(bào)道，對于華為作為智能駕駛方案的提供商與北汽等車企廣泛開展合作，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，華為是一家值得大家尊重的公司，未來華為可能是一個(gè)新興的智能化Tier 1供應(yīng)商，蔚來可能主張智能化自研，每個(gè)模式都有優(yōu)缺點(diǎn)，最后還是要靠產(chǎn)品說話。

秦力洪稱，中國除了像蔚來這樣的新興汽車公司以外，像華為這樣的科技公司崛起了，10年、20年以后的世界汽車品牌的格局會洗牌。

談及蔚來是否會和華為合作，秦力洪表示：“我們和華為多年來一直都有各個(gè)方面的交往，實(shí)際和華為非常熟，但是我們的核心技術(shù)還是要自研。”

談及芯片短缺問題，秦力洪認(rèn)為，從整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大局來講，目前出現(xiàn)的問題是不影響產(chǎn)業(yè)的大局的。中國下決心做的話，絕大部分芯片可以國產(chǎn)，這個(gè)不會有太大問題。但在某些高精、高算力的復(fù)雜芯片，我們還是面臨技術(shù)突破的問題。

此外，秦力洪還透露，蔚來目前沒有進(jìn)入芯片領(lǐng)域的計(jì)劃。他對回港上市傳聞，也表示“無任何可透露的，不作任何評價(jià)”。