4月14日消息，據(jù)一財(cái)網(wǎng)透露，比爾·蓋茨在其倡導(dǎo)“零排放”的新書《氣候經(jīng)濟(jì)與人類未來》中表示，若想實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)，就必須消除交通運(yùn)輸導(dǎo)致的溫室氣體排放。

比爾·蓋茨認(rèn)為，由于電池成本在2010年以來下降了87%，政府也為推出零排放汽車發(fā)展而出臺了多項(xiàng)稅收減免和補(bǔ)貼政策，因此電動車和燃油車之間的價(jià)格差距在近年來已經(jīng)大幅縮小。但電動車仍保持著一定程度的“綠色溢價(jià)”。

據(jù)悉，“綠色溢價(jià)”是比爾·蓋茨在其新書中提出的一個(gè)核心概念，即使用綠色清潔能源要付出更多成本。

談及如何降低交通工具的“綠色溢價(jià)”，比爾·蓋茨表示，首先需要一些具有創(chuàng)新意義的政策，政府層面的承諾有助于增加電動車的供應(yīng)并降低電動車的成本；其次，要讓電動汽車跑起來，這需要大力部署可再生能源，致力于實(shí)現(xiàn)電力生產(chǎn)和存儲技術(shù)的突破；此外，人們還應(yīng)該探索制造生物燃料和廉價(jià)電燃料的方法。