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雷軍:小米汽車第一輛車或在10萬以上,沖擊中高端市場

劉峰
2021-04-06 22:01

4月6日消息,今日晚間,雷軍在直播中透露,小米汽車首戰(zhàn)即決戰(zhàn),發(fā)布的第一輛車一定是同時(shí)期的尖端水平。同時(shí),小米研發(fā)團(tuán)隊(duì)有一萬多人,手機(jī)跟汽車的很多技術(shù)相通,三年后的汽車新品值得期待。

據(jù)調(diào)研顯示,45%的小米用戶希望小米汽車第一輛是轎車,40%希望是SUV,剩余還有跑車和房車。而具體是轎車還是SUV,還要小米內(nèi)部討論之后再決定。

此外,有三分之二的用戶希望小米汽車的定價(jià)在10萬以上,8%是20萬以上。雷軍表示,用戶都希望小米做中高端的汽車。

而在品牌問題上,小米汽車有可能沿用小米品牌,也有可能采用新品牌。雷軍稱,集團(tuán)會在認(rèn)真思考、仔細(xì)調(diào)研后再做出決定。

據(jù)了解,上個(gè)月小米集團(tuán)發(fā)布公告稱,公司董事會正式批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng),擬成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)。對新的電動汽車業(yè)務(wù),公司首期投資為100億元人民幣,預(yù)計(jì)未來10年投資額100億美元。集團(tuán)首席執(zhí)行官雷軍先生將兼任智能電動汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

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2月10日消息,在小米投資者日上,小米CEO等高管分享了小米的業(yè)務(wù)進(jìn)展。表示,在今年關(guān)注的大事中,手機(jī)是主業(yè),將繼續(xù)關(guān)注高端手機(jī)?,F(xiàn)場,還提到了小米的未來目標(biāo):爭取15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。對于2024年汽車量產(chǎn)是否太晚的質(zhì)疑,認(rèn)為,新勢力比小米提前了6-7年,兩年前小米做了很多訪談,認(rèn)為汽車是百年賽道,只要看好汽車產(chǎn)業(yè),任何時(shí)候都不晚。
9月1日消息,小米公司今日上午宣布,小米汽車于9月1日正式完成工商注冊,公司名為小米汽車有限公司,注冊資金100億元人民幣,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO親自出任法人代表。此外,小米汽車團(tuán)隊(duì)規(guī)模已有約300人。據(jù)悉,在其個(gè)人微信公眾號發(fā)文稱,小米迎來關(guān)鍵性里程碑。表示,目前,小米集團(tuán)共擁有工程師1.6萬人,2020年研發(fā)投入約100億元,在人才儲備和技術(shù)積累上有著充足的底氣。
小米進(jìn)展超預(yù)期,最近已經(jīng)順利完成了冬季測試,預(yù)計(jì)將會在明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?!?/div>
昨日下午,小米正式官宣,擬成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù),且由CEO親自帶隊(duì)。隨后晚間,小米春季發(fā)布會上發(fā)表演講。其中,提到,這一回,我將親自帶隊(duì),這將是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。我愿意押上我人生全部的聲譽(yù),再次披掛上陣,為小米汽車而戰(zhàn)。另據(jù)了解,小鵬汽車和蔚來汽車小米參與投資。
11月2日消息,據(jù)《科創(chuàng)板日報(bào)》報(bào)道,有傳聞稱小米被叫停。小米方面人士表示,不針對傳言回應(yīng),小米汽車項(xiàng)目正在順利推進(jìn)。在9月份的一次內(nèi)部講話中,小米創(chuàng)始人透露,小米汽車首臺工程車已正式下線。據(jù)透露,小米自動駕駛團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過500人,首期投入33億研發(fā)費(fèi)用,并宣稱“2024年小米將進(jìn)入自動駕駛第一陣營”。
小米集團(tuán)董事長表示,小米及團(tuán)隊(duì)各項(xiàng)工作的進(jìn)展都遠(yuǎn)超他的預(yù)期,預(yù)計(jì)小米汽車于2024年上半年正式量產(chǎn)。
3月31日消息,在昨晚的小米春季發(fā)布會上,宣布小米進(jìn)軍“”。談及芯片缺貨問題,表示,此時(shí)此刻的話不是手機(jī)芯片,是全球無論什么芯片都缺貨,而且缺貨可能會持續(xù)兩年。小米想要進(jìn)一步往前走,成為全球領(lǐng)先的科技公司,芯片這一戰(zhàn)是繞不過去的。另據(jù)了解,在發(fā)布會演講中表示,未來十年,我們將投入100億美元,首期投入100億元人民幣。我愿意押上我人生全部的聲譽(yù),再次披掛上陣,為小米汽車而戰(zhàn)。
對于小米汽車來說,這一仗只許成功,不許失敗。
2月15日消息,有消息稱,小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。對此小米集團(tuán)公關(guān)部門表示,對業(yè)務(wù)不予置評。但有非常熟悉小米的知情人士稱,“目前看來都是不太可能的事,也不是一天兩天,一年兩年就能成的,距離拿到資質(zhì)還差很遠(yuǎn)。”2月9日,小米投資者日上提到了小米的未來目標(biāo):爭取15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。對于出車時(shí)間是否太晚的質(zhì)疑,表示,汽車是百年賽道,只要看好汽車產(chǎn)業(yè),任何時(shí)間都不晚。
9月1日消息,兩位消息人士透露,小米大概率不會收購北汽的工廠,也無意采用代工生產(chǎn)的模式,而是會自建工廠。此外,據(jù)透露,小米的工程車已經(jīng)完成,10月中旬左右可以完成工程車的軟件集成,隨后開啟各項(xiàng)測試。因?yàn)?em>小米董事長已經(jīng)聲稱不會再對外回應(yīng)關(guān)于小米汽車的信息,僅會在官方渠道披露,因此無法獲得小米對以上消息的評論。消息人士透露,于立國是小米汽車決策層的重要角色之一。