2月26日消息，《電商報(bào)》獲悉，來自同程旅行的春運(yùn)返程數(shù)據(jù)分析顯示，受疫情防控政策影響，今年的春運(yùn)返程客流高峰較2019年有一定的“拉長效應(yīng)”，即客流峰值持續(xù)時(shí)間顯著拉長。

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的春運(yùn)日客流量數(shù)據(jù)，自2月17日以來，鐵路客流量較2020年農(nóng)歷同期最高有329.8%的增長，較2019年農(nóng)歷同期最高恢復(fù)了六成左右，民航客流量較2020年農(nóng)歷同期最高有240.3%的增長，較2019年農(nóng)歷同期最高也恢復(fù)了六成左右。

同時(shí)，學(xué)生返校及務(wù)工人員返程客流成為春節(jié)長假過后的出行主力。據(jù)悉，為響應(yīng)疫情防控政策號(hào)召，各地高校紛紛選擇錯(cuò)峰、分批開學(xué)，學(xué)生的返校時(shí)間因此將散布于2月下旬至3月下旬的一個(gè)月內(nèi)，這也在一定程度上拉長了春運(yùn)后半程的客流高峰周期。

數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)過后，同程旅行機(jī)票業(yè)務(wù)面向返校學(xué)生群體上線的“學(xué)生返校機(jī)票福利”專題收到的學(xué)生身份認(rèn)證申請(qǐng)數(shù)量日環(huán)比增幅最高接近100%，春節(jié)長假過后第一個(gè)工作日（2月18日）通過該專題分發(fā)的學(xué)生機(jī)票優(yōu)惠券數(shù)量較春節(jié)假期前增長了近8倍。

值得一提的是，與往年同期相比，學(xué)生群體選擇乘飛機(jī)出行的比例有較大幅度上升，機(jī)票價(jià)格較往年同期更便宜是主要助推因素。來自同程旅行的機(jī)票預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，2021年春運(yùn)返程機(jī)票的平均票價(jià)僅為537元（不含機(jī)建燃油費(fèi)），較2019年同期（農(nóng)歷）便宜了大約35%。

此外，自2月22日起，全國疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)清零，去年的冬季疫情防控成效顯著，大大提升了人們?cè)趪鴥?nèi)旅行消費(fèi)的信心。隨著氣溫的快速回升，各地針對(duì)跨省旅行的限制措施有望進(jìn)一步放寬，春節(jié)過后三亞等地將迎來一個(gè)錯(cuò)峰游的小高峰。

來自同程旅行的數(shù)據(jù)分析顯示，民航返程客流相對(duì)高位將延續(xù)至春運(yùn)結(jié)束前后，客流結(jié)構(gòu)主要以務(wù)工返程客流為主，節(jié)后錯(cuò)峰出游客流將推高局部線路的客流量，主要以海南進(jìn)出港線路為主。