2月22日消息，《電商報(bào)》獲悉，去年年底，長(zhǎng)沙市對(duì)共享單車和共享電單車進(jìn)行了違規(guī)清理。

長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局表示，引入共享單車和共享電單車原本是為了解決市民最后一公里的出行難題，然而由于企業(yè)無(wú)序投放，長(zhǎng)沙共享電單車開始迅速膨脹。

但到去年12月前，長(zhǎng)沙共享單車和共享電單車投放量達(dá)到60萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)嚴(yán)重超過(guò)正常的承載量。其中，共享電單車達(dá)到46萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)上牌的只有6.3萬(wàn)臺(tái)。

于是，從12月初開始，由交通、城管、交警三部門組成了聯(lián)合整治組對(duì)全市無(wú)牌共享電單車進(jìn)行清理。其中交通負(fù)責(zé)核定投放數(shù)量，城管負(fù)責(zé)清理無(wú)牌車輛，交警負(fù)責(zé)規(guī)范交通秩序。

根據(jù)要求，在清理完無(wú)牌車輛后，長(zhǎng)沙隨即組織專家討論，對(duì)全市共享電單車投放總量進(jìn)行核定。此次核定總量，主要是參考長(zhǎng)沙現(xiàn)有的停車資源總量，確保重新投放后不會(huì)再出現(xiàn)車輛扎堆、占道等現(xiàn)象。同時(shí)企業(yè)的運(yùn)維管理能力也要納入考核。

目前，這一數(shù)量初步定為10萬(wàn)臺(tái)，各企業(yè)也已經(jīng)完成資料的提交與初步審核，主管部門正在對(duì)企業(yè)的運(yùn)維能力進(jìn)行調(diào)研。

今后，長(zhǎng)沙還將根據(jù)市場(chǎng)需求和停車資源的變化，對(duì)共享電單車總量進(jìn)行調(diào)控。