自2020年以來，阿里將“通達(dá)系”全部收入囊中，京東物流牽手跨越速運(yùn)，韻達(dá)牽手德邦，蘇寧物流牽手韻達(dá)等，快遞企業(yè)之間抱團(tuán)取暖、各取所需已不是稀奇之事，甚至成為一種大趨勢(shì)。

2月5日上午，順豐控股發(fā)布公告，公司股票自2021年2月5日開市起停牌，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過5個(gè)交易日。

公告顯示，為了進(jìn)一步提升綜合物流解決方案能力，順豐籌劃收購一家公司的部分股權(quán)，鑒于該事項(xiàng)存在重大不確定性，為保證公平信息披露，避免公司股價(jià)異常波動(dòng)，切實(shí)維護(hù)廣大投資者利益，

順豐雖然沒有明示正在籌劃收購哪家公司的部分股權(quán)，但停牌公告披露前已有相關(guān)消息傳出。有知情人士透露，順豐控股正在商談收購嘉里物流價(jià)值50億美元的物流部門的股權(quán)。同時(shí)，嘉里物流還考慮將一些資產(chǎn)出售給母公司，潛在交易的細(xì)節(jié)仍在討論中，并且交易結(jié)構(gòu)可能會(huì)改變。嘉里建設(shè)目前持有嘉里物流約四成股權(quán)。

不過，順豐相關(guān)人士表示，不予置評(píng)，留意公告。而按照企業(yè)公關(guān)的的正常操作，此番回復(fù)沒有直接否認(rèn)收購傳聞，很大程度上就代表該傳聞?dòng)泻艽蟮恼鎸?shí)性，只是如公告所呈現(xiàn)的“存在重大不確定性”。

值得一提的是，2月4日，或許有相關(guān)市場(chǎng)人士已接收到內(nèi)部消息，順豐控股、嘉里物流股價(jià)均出現(xiàn)了異動(dòng)。順豐控股盤中一度漲4.57%至110.11元，創(chuàng)歷史新高，市值首次突破5000億元；嘉里物流盤中則高見22.5港元，刷新歷史新高。

網(wǎng)傳順豐要收購的嘉里物流到底是一家什么樣的企業(yè)？

綜合其官網(wǎng)及天眼查信息，嘉里物流全稱為嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司，成立于1991年7月，并于2013年12月19日在港交所上市，在全球59個(gè)國家/地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)以及43000多名員工。2019年全年收入超過400億港元，是在港交所上市的最大國際物流公司，業(yè)務(wù)涵蓋綜合物流、國際貨代、工業(yè)項(xiàng)目物流、跨境電子商貿(mào)，以及最后一里派送等。

還值得關(guān)注的是，嘉里物流隸屬香港嘉里集團(tuán)（在東南亞被廣稱為郭兄弟集團(tuán)），后者業(yè)務(wù)涵蓋酒店、房地產(chǎn)、飲料及糧油、航運(yùn)與造船等，創(chuàng)始人郭鶴年是馬來西亞首富。

業(yè)內(nèi)人士分析，此次收購是大概率事件，這對(duì)于順豐是一個(gè)新的突破，收購股權(quán)也沒有外界想的那么少。

上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，嘉里物流業(yè)務(wù)遍及全球，順豐戰(zhàn)略入股，將是一個(gè)雙贏的舉措，也加速順豐國際化和拉近與全球頂尖公司距離。嘉里物流倉儲(chǔ)能力、在化工物流以及免稅店倉儲(chǔ)實(shí)力都很強(qiáng)，也可以幫助順豐更好地布局東南亞市場(chǎng)。

筆者由此推測(cè)，順豐確實(shí)也有可能借此布局海南免稅消費(fèi)市場(chǎng)以及東南亞市場(chǎng)。

以海南離島免稅店為例，自去年以來海南離島免稅購物優(yōu)惠政策等頻頻升級(jí)，海南免稅消費(fèi)市場(chǎng)需求被不斷激發(fā)，去年年底開始，海南離島免稅店也不斷擴(kuò)容，目前，海南已營業(yè)的離島免稅店超10家。

在政策的利好之下，海南免稅消費(fèi)市場(chǎng)也凸顯出巨大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2020年海南離島免稅全年總銷售額274.8億元，同比增長103.7％；免稅購物實(shí)際人次448.4萬人次，同比增長19.2％；免稅購物件數(shù)3410萬件，同比增長87.4％。

關(guān)乎順豐相關(guān)的莫過于，2月2日，海南財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于增加海南離島旅客免稅購物提貨方式的公告》，明確離島旅客購買免稅品可選擇“郵寄送達(dá)”提貨，島內(nèi)居民離島前購買免稅品，可選擇“返島提取”。該公告自公布之日起執(zhí)行。

這對(duì)于快遞巨頭們而言，新的商機(jī)右眼可見。

而根據(jù)公開資料，嘉里物流在海南立足逾30年，是海南最大規(guī)模貨運(yùn)代理。2020年12月，嘉里物流成為首家在海南自貿(mào)港投資及興建高質(zhì)保稅物流中心的國際物流企業(yè)，最近還與三家新注冊(cè)的免稅商場(chǎng)簽訂物流服務(wù)合同。如此，順豐便會(huì)迎來新機(jī)遇。

再者，以東南亞市場(chǎng)為例，自去年第一季度首次成為中國最大貿(mào)易伙伴以來，東盟作為我國第一大貿(mào)易伙伴的名號(hào)延續(xù)至今；而東南亞電商市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)高達(dá)3000億美元，除了阿里、騰訊、京東外，越來越多的中小企業(yè)也開始在東南亞投下重金布局。

而順豐早在2010年就開始初涉東南亞市場(chǎng)，據(jù)志象網(wǎng)報(bào)道，順豐在新加坡有5個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，并計(jì)劃2021年增加12個(gè)，業(yè)務(wù)先后覆蓋了馬來西亞、越南、泰國、柬埔寨、印度尼西亞等國家。

通過順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到66架來看，誠然是順豐正在對(duì)國際業(yè)務(wù)下血本。而與嘉里物流合作后，順豐或可進(jìn)一步借助前者的優(yōu)勢(shì)拓展在東南亞市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。

至于結(jié)果是否如此，且待幾日后，真相揭曉。