隨著跨境電商的迅速發(fā)展，顧客可以買到來自全球各地的商品，涵蓋范圍廣的物流公司成了跨境賣家的首選。像UPS、FedEX、DHL等公司都在積極擴大服務范圍，從而給賣家和顧客提供更完善的運輸網(wǎng)絡。

近期，DHL宣布在泰國推出Service Piont服務，第一批在泰國重要城市設立了200個服務點，后續(xù)將設立1000個。服務點配有先進科技設備，客戶可以選擇人工和智能兩種服務方式，方便快捷。

DHL在泰國建設服務點的計劃在3月份就發(fā)布了預告，僅過了一個月就投入建設，DHL動作也是相當迅速了。這是因為DHL的服務點計劃此前在許多城市實行過，都得到了不錯的反響，這也是DHL常用的擴張手段之一。

例如，此前不久，DHL就在澳門設立了服務點并配有自助取貨柜，得到了許多好評。因而DHL才這么快速地在泰國推行服務點計劃，并投入建設。

DHL澳門自助服務點 圖源：DHL

實際上，DHL在泰國設立服務點是為了應對泰國物流市場的激烈競爭，外資企業(yè)和本土物流都在搶奪泰國市場，這讓DHL不得不打起精神來應對他們。

去年年底，順豐和泰國的Kerry公司達成合作，由Kerry公司提供優(yōu)質客戶，順豐提供科技與運輸工具，大力發(fā)展國際運輸項目，獲得了跨境賣家的認可。

不止外資物流強勢來襲，本土物流也有了新的動作，泰國郵局和很多中小型超市達成合作，超市可以存放它們的郵件，類似于驛站，吸引了很多客源。

面對挑戰(zhàn)，DHL不止在擴大服務范圍方面下功夫。它還從品牌形象入手，與渣打銀行共同投資了SAF。SAF是一種可持續(xù)航空燃料，使用了它，在國際長途運輸中，可以減少很多污染的排放。DHL因此樹立了節(jié)能減排的企業(yè)形象，獲得了政府和民眾的認可。

DHL宣布使用SAF 圖源：DHL

談及東南亞，很多人會先想到印尼，實際上，排名第二的泰國市場同樣不可小覷。

近年來，泰國電商市場穩(wěn)步增長，甚至連疫情也未中斷其增長趨勢，反而促進了線上購物。報告顯示，泰國電商商品交易總額到2023年底為220億美元，到2025年的GMV預計達到300億美元，同時泰國電子商務用戶數(shù)量到2025年也將會超過4300萬人。

泰國電商平臺的增長離不開TikTok的推動，泰國TikTok的用戶數(shù)量已經超過了美國，成為了海外用戶數(shù)最多的國家。TikTok促進了年輕群體網(wǎng)上消費，帶動了泰國電商行業(yè)發(fā)展。

泰國TikTok用戶數(shù)量海外第一 圖源：insider intelligence

泰國電商平臺的發(fā)展還推動了泰國物流行業(yè)發(fā)展，例如，泰國的水果和生鮮等食品銷量非常好，相關產品出口數(shù)量持續(xù)增長，這就對冷鏈運輸和航空運輸有了更大的需求，進而推動了物流行業(yè)發(fā)展。

泰國冷凍食品出口數(shù)量增多 圖源：TPSO

有了電商平臺的助力，泰國物流行業(yè)迅速發(fā)展，達到東南亞領先地位。目前泰國的物流績效排在全球第34位，東南亞第8位。預計從2022年到2026年，泰國物流行業(yè)年復合增長率將達到4.95%，增長速度快的驚人。

泰國物流行業(yè)持續(xù)增長 圖源：TPSO

由于泰國進出口貨物數(shù)量增多，因此每天需要發(fā)出大量的的國際包裹。如何可以既快速將貨物發(fā)到買家手里，又不會讓賣家支出太多的郵費成了關鍵問題。對此，DHL給出了解答方案：DHL將采用航空+陸運的方式，不放過最后一公里，在保證價格實惠的同時最快速地將包裹運送給顧客。

總的來說，泰國作為東南亞地區(qū)第二大市場仍有很大的發(fā)展空間，物流行業(yè)的激烈競爭也可以促進泰國物流的完善與發(fā)展，為電商平臺的發(fā)展提供更好的基礎條件。