1.擴(kuò)建物流中心

不出所料，DHL再度發(fā)力物流建設(shè)。

近日，據(jù)媒體報道，全球快遞業(yè)巨頭DHL計劃在德國哈勒地區(qū)建立一個新的物流中心，以擴(kuò)大自身在萊比錫和哈勒人口密集地區(qū)的現(xiàn)有產(chǎn)能、提高物流配送效率。

DHL在德國新建物流中心 圖源：DHL

據(jù)了解，這一新的物流中心占地面積高達(dá)34000平方米，具有55000個托盤空間，會配備高度自動化的先進(jìn)倉庫設(shè)備，預(yù)計將于今年10月投入建設(shè)，并在第四季度進(jìn)行試運行。在DHL的規(guī)劃中，該物流中心不僅能完善德國的物流網(wǎng)絡(luò)，也將輻射整個歐洲地區(qū)，乃至為全球的用戶提供物流服務(wù)。

另外值得一提的是，DHL特別指出，為了節(jié)約能源，新的配送中心將由光伏系統(tǒng)供電，該系統(tǒng)的峰值發(fā)電量可達(dá)1000千瓦，同時物流中心內(nèi)部也配備有特殊密封的門、低能耗LED照明以及太陽能熱水系統(tǒng)，以進(jìn)一步實現(xiàn)碳中和。

DHL新物流中心將實現(xiàn)節(jié)能 圖源：DHL

對于該配送中心，DHL首席執(zhí)行官Rainer Haag表示：“它將提升我們在德國中部大都市區(qū)以及萊比錫/哈勒的物流能力，并使我們能夠幫助客戶在德國、歐洲和國際上發(fā)展業(yè)務(wù)。這是我們與來自不同行業(yè)和領(lǐng)域的客戶實現(xiàn)戰(zhàn)略增長目標(biāo)的重要一步，同時彰顯了DHL集團(tuán)對可持續(xù)發(fā)展的承諾。”

2.發(fā)力物流建設(shè)

坦白來說，近年來全球多個國家地區(qū)陷入通貨膨脹，快遞業(yè)需求下降，貨運市場寒氣逼人，DHL的日子并不好過。

財報數(shù)據(jù)顯示，2023年，DHL的營收從2022年的944億歐元下降到了818億歐元，降幅達(dá)到了13.3%；息稅前利潤為63億歐元，同比明顯下降了25%。而今年第一季度，DHL業(yè)績繼續(xù)滑坡，營收為202.51億歐元，同比下降3.2%；息稅前利潤為13億歐元，明顯低于上一年同期的16億歐元，降幅為19.8%；同時每股收益下降、自由現(xiàn)金流縮水。

DHL今年第一季度營收下降 圖源：DHL

為了抵抗貨運寒冬、拉動業(yè)績增長，DHL去年以來也一直在想各種辦法，采取了不少舉措。去年7月，該巨頭在拉美市場投資了5億歐元，用以建設(shè)新倉庫、推進(jìn)環(huán)境可持續(xù)解決方案、加碼自動化技術(shù)，等等。通過這筆投資，DHL將能更好地在拉美市場開展業(yè)務(wù)，并擴(kuò)大自身的影響力。

去年年底，DHL又在英國的考文垂、基德明斯特和普雷斯頓地區(qū)投資了1840萬英鎊新建3個倉庫，這三個倉庫的總占地面積達(dá)到了驚人的184000平方英尺，并將分別配備自動化的倉儲系統(tǒng)，能夠大大提高DHL在當(dāng)?shù)氐姆謷团渌托省?/span>

今年3月，DHL又投資了1.8億歐元在波蘭波茲南地區(qū)建設(shè)一個新的國際物流中心。該配送中心占地面積高達(dá)32000平方米，最高每天能處理100萬件包裹，并且能夠輻射整個歐洲大陸，提升DHL的國際配送能力。

DHL在波蘭新建物流中心 圖源：DHL

總的來說，DHL正在不斷加大力度完善自身在全球市場的物流網(wǎng)絡(luò)、提高配送實力。倘若這一系列舉措能夠帶來回報，那么我們或許有望在不遠(yuǎn)的將來見到該巨頭業(yè)績回升。