9月20日消息，天眼查App顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請的“無線充電方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)”專利獲授權(quán)。

摘要顯示，該公開充電裝置在接收到待充電車輛發(fā)送的充電請求消息的情況下，確定車輛當(dāng)前泊車的目標(biāo)車位；從線圈陣列中確定與目標(biāo)車位對應(yīng)的目標(biāo)感應(yīng)線圈；通過目標(biāo)感應(yīng)線圈對設(shè)置在車輛上的電能接收線圈進(jìn)行定位，得到電能接收線圈的目標(biāo)位置；將位于預(yù)設(shè)場所的任一空閑電能發(fā)射線圈作為目標(biāo)電能發(fā)射線圈，并將目標(biāo)電能發(fā)射線圈移動至目標(biāo)位置，以便通過目標(biāo)電能發(fā)射線圈和電能接收線圈對車輛進(jìn)行無線充電。

該專利避免了駕駛員需要不斷調(diào)整車輛的停車位置來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)電能發(fā)射線圈與電能接收線圈的精準(zhǔn)對位，從而降低駕駛員的停車操作復(fù)雜度，提高車輛的停車自由度。

圖注：小米汽車科技有限公司“無線充電方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)”專利摘要信息

（圖源天眼查APP截圖）

值得一提的是，9月初，有媒體報(bào)道，小米汽車現(xiàn)在正處于試生產(chǎn)階段，這項(xiàng)工作開展不足一個(gè)月。目前小米每周生產(chǎn)大約50輛樣車，夜間工人很少。位于北京通州馬駒橋鎮(zhèn)的小米汽車亦莊工廠目前正在為即將的正式量產(chǎn)做著最后的準(zhǔn)備。

知情人士介紹，試生產(chǎn)是量產(chǎn)前的最重要工作之一，它可以測試生產(chǎn)線設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否順暢、工序銜接、工人熟練度、以及對產(chǎn)品一致性進(jìn)行全面檢測。如果樣車在測試的過程中出現(xiàn)同類問題，會進(jìn)一步排查并調(diào)試生產(chǎn)線，反之則證明生產(chǎn)線基本合格，可以進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段。

（圖源界面新聞微博截圖）

資料顯示，2021年3月30日，小米正式宣布進(jìn)軍智能電動汽車行業(yè)；同年4月至9月，小米成立數(shù)百人規(guī)模的汽車團(tuán)隊(duì)；9月1日，小米汽車有限公司正式成立，注冊資本100億，雷軍擔(dān)任法定代表人、執(zhí)行董事及經(jīng)理，由小米通訊技術(shù)有限公司全資持股。11月小米汽車落戶北京經(jīng)濟(jì)區(qū)。

2022年4月11日，小米位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)亦莊新城的造車基地開工建設(shè)。按照計(jì)劃，小米工廠一期于2022年4月開工，2023年6月竣工；小米二期項(xiàng)目于2024年3月開工，2025年3月竣工。而小米首輛汽車會在2024年下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其中一期、二期的年產(chǎn)量均為15萬輛。

此外，小米集團(tuán)副總裁、中國區(qū)總裁王曉雁曾在2023中國電子商務(wù)大會上透露，按照小米汽車的規(guī)劃，其工廠分兩期建設(shè)，一期占地面積接近72萬平方米，2022年4月開工，2023年6月竣工；二期計(jì)劃2024年動工，2025年完建。目前已竣工的設(shè)施包括一號廠房到四號廠房及試驗(yàn)樓，用于沖焊涂總和動力電池等流程，相關(guān)廠房已在6月12日驗(yàn)收合格。

（圖源小米官網(wǎng)截圖）