9月11日消息，滴滴平臺(tái)最近上線特惠快車(chē)“接單邀請(qǐng)”搶單功能，沒(méi)有打開(kāi)特惠快車(chē)愿接開(kāi)關(guān)的快車(chē)司機(jī)，在持續(xù)空駛一段時(shí)間后，將有機(jī)會(huì)收到系統(tǒng)派送的特惠快車(chē)訂單接單邀請(qǐng)，訂單支持順路場(chǎng)景。司機(jī)可以按照自己的意愿決定是否搶單，在倒計(jì)時(shí)結(jié)束前司機(jī)沒(méi)有搶單，系統(tǒng)就默認(rèn)司機(jī)拒絕接本次特惠訂單，拒絕接單對(duì)司機(jī)不會(huì)有任何影響。

（圖源 網(wǎng)約車(chē)焦點(diǎn)公眾號(hào)）

滴滴“接單邀請(qǐng)”功能自9月6日起分批在近200個(gè)城市上線。東莞、天津、鄭州等9個(gè)城市是第一批，已經(jīng)在9月6日上線；北京、哈爾濱、廈門(mén)等29個(gè)城市是第二批，已經(jīng)在9月8日上線。9月11日，第三批城市也將上線，其中包括西寧、蘭州、銀川、唐山等155個(gè)城市。

滴滴表示，為了避免過(guò)度打擾不開(kāi)特惠的司機(jī)，會(huì)嚴(yán)格控制推送的特惠訂單數(shù)量，也就是說(shuō)司機(jī)不會(huì)頻繁地接到特惠訂單搶單信息。

除此以外，滴滴近期頻繁對(duì)特惠訂單進(jìn)行調(diào)整。9月7日起，滴滴上線特惠跨城訂單，某些城市的路線會(huì)有相應(yīng)的跨城費(fèi)，彌補(bǔ)司機(jī)空駛返程的油耗和返程高速費(fèi)，司機(jī)可以自由選擇是否接單；9月8日起，滴滴在蘇州、青島、南寧、合肥、杭州、廣州、重慶等40個(gè)城市對(duì)特惠訂單試行實(shí)時(shí)計(jì)價(jià)，取消“一口價(jià)”模式。

（圖源 網(wǎng)約車(chē)觀察公眾號(hào)）

值得一提的是，近日，滴滴發(fā)布2023年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告，二季度滴滴實(shí)現(xiàn)總收入488億元，同比增長(zhǎng)52.6%，上年同期為320億元；歸屬于滴滴普通股股東的凈虧損為3億元；非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，經(jīng)調(diào)整息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITA）為虧損1000萬(wàn)元。

分業(yè)務(wù)來(lái)看，二季度滴滴中國(guó)出行（包含中國(guó)網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、代駕、順風(fēng)車(chē)）總收入達(dá)到445億元，同比增長(zhǎng)57%，經(jīng)調(diào)EBITA盈利14.4億元；國(guó)際業(yè)務(wù)的總收入為19億元，同比增長(zhǎng)35.3%，經(jīng)調(diào)EBITA虧損2.4億元；其他業(yè)務(wù)的總收入為25億元，同比增長(zhǎng)8.6%，經(jīng)調(diào)EBITA虧損12.1億元。

營(yíng)收增長(zhǎng)的背后是滴滴整體單量的提升。二季度滴滴核心平臺(tái)總單量為33億單，同比增長(zhǎng)45.2%。其中，中國(guó)出行的單量為26.74億單，同比增長(zhǎng)47.7%；國(guó)際業(yè)務(wù)的單量為6.26億單，同比增長(zhǎng)35.2%。滴滴出行APP上架以來(lái)，中國(guó)出行訂單保持連續(xù)增長(zhǎng)，二季度日均單量達(dá)2940萬(wàn)單，6月日均單量已突破3000萬(wàn)單。

截自滴滴官網(wǎng)