12月20日消息，據(jù)媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間12月19日零時起，美國網(wǎng)約車服務(wù)公司Uber公司在紐約市的數(shù)千名司機(jī)因薪酬糾紛開始24小時的罷工活動。

據(jù)代表約15000名Uber、Lyft和出租車司機(jī)的紐約出租車工人聯(lián)盟稱，罷工于當(dāng)?shù)貢r間周一凌晨開始，于午夜結(jié)束。工會要求乘客在罷工結(jié)束前抵制使用Uber。司機(jī)們還定于周一下午在Uber紐約總部前抗議。

據(jù)了解，紐約市出租車和豪華轎車委員會上個月批準(zhǔn)了為Uber司機(jī)加薪11%的計劃，但遭到Uber公司反對，此后Uber起訴了委員會，稱實(shí)施這些加薪將使公司每月?lián)p失2100萬至2300萬美元，并迫使Uber將票價提高10%。Uber公司稱，這2100萬美元是一筆“Uber永遠(yuǎn)無法從紐約市或其他任何人那里收回的金額”。Uber要求紐約法官暫時停止加薪，直到案件得到解決，法官于上周二批準(zhǔn)了這一決定。

出租車委員會提議的加薪將使司機(jī)每英里收費(fèi)1.34美元，高于3月的1.16美元和2019年2月疫情開始前的1.08美元。

Uber表示，紐約的司機(jī)在年度績效評估后已經(jīng)獲得加薪。它還表示，漲幅“與通貨膨脹率掛鉤”，“這也是司機(jī)工資自2019年以來上漲38.4%的原因之一”。Uber稱，它正在抗議出租車委員會的額外加薪，因?yàn)檫@項加薪是幾個月前在紐約市油價飆升時提出的，“但油價自今年早些時候的高位以來已大幅下跌?！?/p>

值得一提的是，上月，Uber旗下的外賣服務(wù)平臺Uber Eats也在日本被責(zé)令與其員工工會就薪酬等條款進(jìn)行談判。

此前，日本外賣工人工會一直在推動Uber Eats運(yùn)營商就合同條款進(jìn)行談判，并尋求改善工作條件，但Uber Eats一直辯稱，使用該平臺工作的人是合同工，不屬于該公司正式的員工，因此工會向東京勞動關(guān)系委員會尋求了援助。

勞動委員會接受了本次工會的主張，并確定在從事線上一次性工作的“零工”也是《工會法》規(guī)定的工人。同時，勞動委員會認(rèn)定，即使外賣工人與Uber Eats運(yùn)營商沒有簽訂雇傭合同，他們也是Uber Eats的重要勞動力。