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美團(tuán)首次對(duì)外披露無人配送安全保障體系

拾楓
2021-09-27 11:41

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9月27日消息,近日,2021年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)正式舉行,其中由北京市順義區(qū)政府和美團(tuán)共同主辦的“城市復(fù)雜場景自動(dòng)駕駛應(yīng)用”論壇于昨日下午正式召開。

會(huì)上,北京市順義區(qū)經(jīng)信局副局長劉建新正式發(fā)布了《無人配送車管理實(shí)施指南》(以下簡稱《指南》)。

《指南》總結(jié)了順義無人配送管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),鼓勵(lì)企業(yè)探索多種商業(yè)化運(yùn)營模式,積極探索如何在安全監(jiān)管的同時(shí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建立網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全保護(hù)、軟件升級(jí)等管理制度。

值得關(guān)注的是,本次參與標(biāo)準(zhǔn)制定的美團(tuán),已在順義常態(tài)化運(yùn)營無人配送車超過一年半,累計(jì)配送近10萬訂單,自動(dòng)駕駛里程超50萬公里。

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美團(tuán)還首次對(duì)外披露了無人配送安全保障體系。據(jù)美團(tuán)副總裁、智慧交通平臺(tái)總裁夏華夏介紹,美團(tuán)無人配送安全保障體系圍繞“三個(gè)維度,五大領(lǐng)域,一個(gè)要義”展開,從車輛、系統(tǒng)、運(yùn)營三方面切入確保無人配送安全建設(shè),覆蓋被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、功能安全五大領(lǐng)域。

美團(tuán)此前在公布二季度財(cái)報(bào)時(shí)披露了無人配送方面的進(jìn)展。據(jù)介紹,在過去的幾年里,美團(tuán)持續(xù)聚焦于無人配送車和無人機(jī)的研發(fā)。美團(tuán)無人配送車在公開道路已累計(jì)配送訂單近5萬單,并將在未來3年內(nèi)進(jìn)行更廣泛地推廣。

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4月21日消息,天眼查信息顯示,近年來,團(tuán)關(guān)聯(lián)公司北京三快科技有限公司已陸續(xù)申請(qǐng)“團(tuán)無人配送”“團(tuán)無人微倉”等多個(gè)商標(biāo),國際分類涉及運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器、通訊服務(wù)等,目前商標(biāo)狀態(tài)均為“商標(biāo)已注冊”。
5月20日消息,據(jù)報(bào)道,近日,在國家信息消費(fèi)城市行 暨上海信息消費(fèi)節(jié)開幕式期間,團(tuán)新一代無人配送車首度在上海亮相。除了無人配送車,團(tuán)在無人機(jī)領(lǐng)域也進(jìn)行了深入探索。團(tuán)無人機(jī)也將在今年的世界人工智能大會(huì)上正式亮相。團(tuán)副總裁毛方表示,公司有意愿在上海建立無人機(jī)城市低空智能配送運(yùn)營示范中心,通過開展無人機(jī)配送業(yè)務(wù)探索,積累不同場景下的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),完善應(yīng)用模式,推動(dòng)行業(yè)智能化水平提升和商業(yè)化快速落地。
疫情影響之下,2020年團(tuán)率先在北京順義落地無人配送服務(wù),這也是團(tuán)無人配送車在室內(nèi)、園區(qū)配送用戶實(shí)際訂單后,首次在公開道路進(jìn)行配送。截至目前,團(tuán)無人配送服務(wù)已覆蓋20多個(gè)小區(qū),累計(jì)配送萬訂單,自動(dòng)駕駛里程近30萬公里。長遠(yuǎn)來看,團(tuán)無人配送業(yè)務(wù)將與其他業(yè)務(wù)產(chǎn)生閉環(huán),能夠有效降低成本,提高交付效率,獲得更大的收益。
自2020年起,團(tuán)無人配送車已支援北京、廣州、深圳、南京和成都五座城市科技抗疫,截至8月10日,團(tuán)無人配送車單日最高配送380單,完成配送超2萬單。
8月15日消息,團(tuán)無人配送表示,自2020年起,團(tuán)無人配送車已支援北京、廣州、深圳、南京和成都五座城市科技抗疫,截至8月10日,團(tuán)無人配送車單日最高配送380單,完成配送超2萬單。團(tuán)在4月剛剛亮相的無人配送新車魔袋2.0,擁有L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力,續(xù)航能力強(qiáng)。過往疫情支援中,單車每次配送米、面、油、水果、蔬菜等約20件生活物資,可解決10戶居民一天的生活用品。
團(tuán)發(fā)布第二季度業(yè)績報(bào)告,披露了無人配送方面的進(jìn)展。
團(tuán)用實(shí)際行動(dòng)表明,無人配送還有另外一股重要力量——無人機(jī)。
6月7日消息,團(tuán)無人配送車團(tuán)隊(duì)在看到廣州疫情情況后,在6月5日凌晨從北京出發(fā)趕赴抗疫一線,首批團(tuán)無人配送車車隊(duì)已經(jīng)抵達(dá)廣州待命,并將配合當(dāng)?shù)卣酪咭?,參與物資運(yùn)輸及保障工作。據(jù)了解,本次趕赴廣州抗疫一線的是團(tuán)在4月剛剛亮相的無人配送新車魔袋20。
8月31日消息,團(tuán)昨日發(fā)布截至2021年6月30日止第二季度業(yè)績報(bào)告。報(bào)告期內(nèi),團(tuán)研發(fā)支出達(dá)39億元,較去年同期的24億元同比增長62.5%。團(tuán)表示,在過去的幾年里,團(tuán)持續(xù)聚焦于無人配送車和無人機(jī)的研發(fā)。截至目前,團(tuán)無人配送車在北京已累計(jì)配送訂單近5萬單,并將在未來3年內(nèi)進(jìn)行更廣泛地推廣。據(jù)悉,團(tuán)此前發(fā)文稱,今年4月19日,團(tuán)新一代自研無人配送車在北京順義正式落地運(yùn)營。